[XCAR 试驾 原创]
曾有一些网友被奇瑞的产品命名搞得头大，随着瑞麒与威麟车系独立划分，以及近期新一轮产品的集中入市，奇瑞品牌精简为四大系列（艾瑞泽、瑞虎、风云及QQ），解决了命名繁杂的问题，如我们此次试驾的奇瑞瑞虎5（以下简称瑞虎5），“5”用以区分车型，“瑞虎”只代表它是一款奇瑞的SUV，今后还会有更多的“瑞虎X”。接着回到今天的主角瑞虎5：这款命名熟悉而产品本身却陌生的全新车型，带来了哪些特质，本文将为您逐一解读。
奇瑞瑞虎5静态体验文章敬请点击下图，本文咱们聊点此前未涉及的以及关于驾驶方面的。此外，试驾地芜湖地区一直雨势不减，对图片拍摄带来了一定影响。
外观：饱满流畅的轮廓+简洁的线条勾勒
之前的瑞虎5静态体验文章以阐述它的出身为主，而就设计本身出发，瑞虎5如瑞虎一样被赋予了饱满全车轮廓，而任何一个转角的过渡却十分流畅，外观浑然一体，比瑞虎的整体感更强，另外简洁的线条勾勒，让瑞虎5的车身看上去紧致且协调。自主品牌带来如此的设计，着实值得称赞。
外观细节
9月29日晚，被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市，零售价46.59万元起至59.99万元起，享受置换权益后限时售45.59万元起。
作者：智电出行
312025-09-30
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化，认为增程技术是过渡方案，别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象，别克手里的牌首先就得硬，亮的第一张就很惊艳，至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白，一口气抛出五大卖点：性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
作者：智电出行
252025-09-28
9月27日，五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万，新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组，续航里程分别为325和430km。
9月27日，北京越野宣布BJ30旅行家正式上市，官方指导价9.99万元起，旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版，二、三排均支持放倒。此外，BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸（老款14.6英寸）。
作者：网上车市
182025-09-27
OCTA是卫士的极致形态，霸气宽体设计使车身加宽68毫米，加高28毫米。它是一款既能上赛道，又能去极端越野的终极座驾，2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。
作者：网上车市
272025-09-26
作者：刘征 
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