[XCAR 试驾 原创]
曾有一些网友被奇瑞的产品命名搞得头大,随着瑞麒与威麟车系独立划分,以及近期新一轮产品的集中入市,奇瑞品牌精简为四大系列(艾瑞泽、瑞虎、风云及QQ),解决了命名繁杂的问题,如我们此次试驾的奇瑞瑞虎5(以下简称瑞虎5),“5”用以区分车型,“瑞虎”只代表它是一款奇瑞的SUV,今后还会有更多的“瑞虎X”。接着回到今天的主角瑞虎5:这款命名熟悉而产品本身却陌生的全新车型,带来了哪些特质,本文将为您逐一解读。
奇瑞瑞虎5静态体验文章敬请点击下图,本文咱们聊点此前未涉及的以及关于驾驶方面的。此外,试驾地芜湖地区一直雨势不减,对图片拍摄带来了一定影响。
外观:饱满流畅的轮廓+简洁的线条勾勒
之前的瑞虎5静态体验文章以阐述它的出身为主,而就设计本身出发,瑞虎5如瑞虎一样被赋予了饱满全车轮廓,而任何一个转角的过渡却十分流畅,外观浑然一体,比瑞虎的整体感更强,另外简洁的线条勾勒,让瑞虎5的车身看上去紧致且协调。自主品牌带来如此的设计,着实值得称赞。
外观细节
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日,全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制,同时给予新能源车鼓励,来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重,而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力,针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
最近梅赛德斯又有新动作了,奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了!现在预热搞得挺热闹,首席执行官都亲自下场试驾伪装车了,透了不少有意思的信息,那我跟你们好好唠唠重点部分。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!
就在上月底,奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发,万万没想到啊,时隔不到一个月的时间,又一款“新车型”也已经开启道路测试,你们看这造型是不是比宝马X2好看?