[XCAR 试驾 原创]
前言：对于生活在北京的笔者来说，12月中旬的牡丹江已经是非常寒冷了，零下20摄氏度的气温虽算不上天文数字，但在此前的确没有亲身感受过。此次福特探险者冰雪试驾活动之所以选择在牡丹江一带进行，也正因为这里温度低，大量冰雪不易融化，能够让大家尽情的享受驾驶福特探险者在冰雪道路驰骋的乐趣。
对于大多数人来说，福特探险者这款车型可能还是有点陌生，在此次试驾活动期间，就有不少路人向我们询问这款车的信息。所以，我们不妨先来简单的了解一下福特探险者。
作为福特在国内进口销售的旗舰SUV车型，福特探险者代表了最现代的美式SUV设计风格。坚固的一体式车身更加注重采用流线型设计，虽然少了一分传统美式SUV的粗狂，但这样的设计在当下更容易被消费者接受和认可。福特探险者源自于福特D3平台，同平台生产过的车型还有沃尔沃XC90和林肯MKT等，在基于它的车身尺寸，探险者毫无疑问的被定义为大型SUV。
与外观设计一样，福特探险者的内饰同样充满现代感，大面积软性材质覆盖的中控台做工细腻， 8英寸液晶显示屏和钢琴烤漆材质的触控式空调面板为车内带来了不错的豪华感。真皮包裹的方向盘粗细适中，手感上乘，而且尺寸要比一般的大型SUV小上一圈，操作起来要更加顺手。
当路上的保时捷 911、奔驰 AMG GT 逐渐沦为 “街车”，真正追求个性与品味的玩家早已将目光投向更稀缺的选择。如果你痴迷双门跑车的操控魅力，又厌倦了千篇一律的设计，玛莎拉蒂 GranTurismo Primaserie 75 周年首发限量版或许能击中你的心 —— 它既是性能猛兽，也是流动的意式美学杰作，全球限量的身份更让它成为小众玩家的 “私藏级” 座驾。
作者：网上车市
102025-06-27
还有，A9L有电动可升降尾翼。对，我没说错，您也没听错，A9L有电动尾翼。您肯定问了，一台5米长的旗舰轿车为啥要配个电动尾翼？嘿嘿，学用总讲话了，这是一个颜值与功能并存的配置。A9L加速4秒级，和保时捷911、小米SU7这些运动钢炮差不多了。没有尾翼，高速行驶时怎么确保行车稳定性？
作者：智电出行
72025-06-27
除了能跟新E5的车机聊，底盘也能“聊”。新E5升级了双侧六球头五连杆悬挂，双液压衬套全框式副车架，调校上来说是非常的整体和扎实，滤震也是，保留路感的同时，把该过滤的都过滤的很果断。能给我一个清晰的路感反馈，仿佛就是在跟我说，球叔稳稳当当的。
作者：智电出行
42025-06-27
其实这YU7和SU7还不太一样。SU7标准版还是400V平台，也没激光雷达，有实力尽量努努冲个Max。而这回YU7呢，我觉得标准版就够用了，换800V平台了，激光雷达也是标配，用的也是英伟达的Thur芯片，算力700TOPS。
作者：智电出行
62025-06-27
21年到23年，小鹏的销量增长虽然慢点，但总体还是上升的。不过到了24年，前八个月的销量一度陷入低谷，有的时候单月销量都过不了万，销量排行kuku往下掉，甚至被只有一款车的小米超越了都。到了今年，小鹏凭借着P7+和MONA M03的持续热销，连续两个月登顶月销量冠军，与去年同期的谷底徘徊形成鲜明对比。
作者：智电出行
42025-06-27
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