[XCAR 实拍 原创]
起亚K5的外观相信会让不少年轻消费者为之“一见倾心”,源自彼得•希瑞尔的设计是K5的第一大卖点,起亚K5也是近年来韩系中级车的代表作之一。与其极为动感的外观相比,美中不足的是起亚K5一直缺少一款搭载强劲的动力车型,因此在12月5日上市的起亚新K5除了原有的2.0L、2.4L车型外,推出了两款搭载2.0T发动机的全新车型,下面我们一起来了解这款2.0T版本的新K5。
2014款 K5 2.4L AT PREMIUM | 2014款 K5 2.0T AT T-Special |
25.18万 | 24.98万 |
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整体设计不变,前后细微调整
起亚新K5属于小改款,整体变化与旧款没有拉开差距,要区分新旧款还需要更细心。此外拍摄的2.0T车型为新增车型,其外观与一般自然吸气的车型区别主要表现在专有标识。
外部配置对比表格 | ||
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配置/车型 | 2014款 K5 2.4L AT PREMIUM | 2014款 K5 2.0T AT T-Special |
氙气大灯 | ● | ● |
LED日间行车灯 | ● | ● |
自动头灯 | ● | ● |
大灯高度调节 | ● | ● |
后视镜加热/电动调节/记忆 | ● | ● |
后视镜电动折叠 | ● | ● |
内/外后视镜自动防眩目 | ●/- | ●/- |
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2014款K5,经过小改款在外观上跟老款差别不大。虎啸式前脸依然是其标志性特征。而最明显的标化就要算前包围了,下进气口不再与雾灯相连接,采用独立式造型设计,更加大众化。LED日间行车灯也由原来的分体式整合到了前大灯内部。整体感更加强烈。顶配的两款车型配置都比较高,配备氙气大灯、LED日间行车灯等后视镜加热、电动折叠以及记忆功能一应俱全。
车型尺寸对比表格 | ||||
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车型/尺寸 | 长(mm) | 宽(mm) | 高(mm) | 轴距(mm) |
2014款 K5 2.0T | 4845 | 1830 | 1460 | 2795 |
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从外观上来看,起亚新K5和旧款没有太大的区别,各项数值都完全符合一辆B级车的标准。2795mm的长轴距也是K5的一大利器,为车内空间的优秀表现提供了有力的保障。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
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随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。