4月底上海车展刚刚上市的力帆X60是一款小型SUV,1.8L发动机搭配五速手动变速箱,偏低的定价主要针对二三线城市。主要特点是发动机使用CVVT技术,在燃油经济性上有优势,但内饰的精细程度还有提升空间。
外观:细节有借鉴但整体成熟
作为力帆的第一款SUV车型,X60在外形设计方面稍显保守,一些细节设计明显借鉴成熟的合资品牌车型,但整体看起来还是有模有样,不会像早期一些自主品牌车型那杨让人喷饭,力帆X60算是少走了些弯路。
定位在城市SUV车型,力帆X60并没有太多的越野能力,但较高的车身还是比轿车具有更好的通过性,并且车内的空间表现也更好。车身尺寸方面,X60只能算是个小家伙,车身长宽高分别为4325*1790*1690mm,轴距为2600mm。竞争对手奇瑞瑞虎的车身尺寸为4390*1765*1705mm,轴距2510mm。
X60只能算是小型车级别,但其实真车要比想象的大些,原因是力帆X60造型上借鉴中型SUV的设计。造型硬朗,细节设计不繁复但比较耐看。整体做工比较精细,但在一些“隐藏”的角落还是可以看到稍稍粗糙的做工。
中网镀铬,在SUV里算是时尚的设计。鹰眼式前大灯带镀铬灯眉,大灯灯组透镜设计,并且有自动大灯功能。
转向灯并没有集成在大灯灯组里,而是独立在下面,保险杠的黑色蜂窝格栅上。雾灯在转向灯的下面。
侧面造型不仅运动,而且稍稍有些肌肉感,前后轮眉稍稍外扩,车尾看起来比较短小。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。