[XCAR 试驾 原创]
“你觉得值吗?”进入长城厂区之后,这是几乎每一个工作人员走上前来说的第一句话。的确,二十万起的售价对于合资品牌的SUV车型来说可能算不上什么,但当它成为一款自主品牌车型的价格时,几乎所有人都会有这样的疑问。而且,这款车还被长城定义为了一款越级豪华的SUV,它不但要背负销量上的担子,还是长城用来提升品牌形象的关键一环。回到所有人都关心的问题上,它真的对得起售价吗?
外观:欧式设计 强化品牌元素
长城汽车虽然是造皮卡出身,但在设计上基本没有出过太大的瑕疵,以往对于哈弗H3的数次改款也能看出其实力。之后,为了强化品牌形象,长城汽车对产品的外形进行了统一化的处理,形成了具有自身特色的设计元素。在将哈弗独立成为子品牌之后,这种特征变得更为明显。
H8整体上看保持了哈弗家族的风格,但或许是因为车身尺寸上的明显加大,在气势上占有优势。大尺寸的进气隔栅辅以镀铬装饰条也很上档次,中间点缀的HAVAL字标更加国际化。在灯光配置上,H8向更高标准看齐。不仅全系标配带透镜的远近一体氙气大灯和LED日间行车灯,高配车型还将普通氙灯升级为AFS自适应大灯,这在自主品牌车型中当属首创。
分别看这些元素都足够出彩,但放在一块儿就带给人似曾相识的感觉。我们无法从长城官方获得肯定的信息,不过想必你也看出来H8骨子里有点儿老款途锐的感觉吧。车身侧面饱满而简洁,同样也是欧洲车青睐使用的设计手法。长城对于中国消费者的喜好把握还是更准确,所以在迎宾踏板以及镀铬元素的应用上要豪爽不少。
这种豪气也一直延续到了车尾。全LED尾灯的尺寸足够大,发光效果也没有廉价的感觉。车尾双侧带镀铬装饰罩的排气管都是真家伙,并没有像某些企业那样滥竽充数。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!
就在上月底,奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发,万万没想到啊,时隔不到一个月的时间,又一款“新车型”也已经开启道路测试,你们看这造型是不是比宝马X2好看?
目前奥迪全新一代A6轿车版以及旅行版车型,已在海外市场首发亮相,其国产A6L加长版车型,预计将于今年11月广州车展首发亮相。那还有一款车型也有望在年底同步推出,你们知道是谁吗?
奥迪与华为的合作引发不少关注,其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示,Q6L e-tron已经预售了,1000元订金可以抵6000元购车款,应该在7月就会上市。