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豪华多面手爱卡试驾雷克萨斯 GS450h

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2014-01-22 07:16:45 来源：爱卡汽车

第 1/5 页：外观造型：纺锤式设计: 第 1/5 页：外观造型：纺锤式设计第 2/5 页：内饰：设计豪华，配置丰富第 3/5 页：空间：尺寸受限，表现一般第 4/5 页：动力表现第 5/5 页：底盘以及操控

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[XCAR 试驾原创]
今天我们的主角，雷克萨斯GS在国内的能见度并不算高，自身的高昂的售价以及无法和对手抗衡的车身尺寸注定在销量上较难突破，不过，GS也依然有能够吸引到消费者地方。在GS主攻的豪华运动车细分市场，消费者除了对品牌有着一定的要求，行驶质感和操控性更受到他们的关注。那么，我们今天带来的GS450h会有怎样的表现呢？

试驾雷克萨斯GS450h

外观：纺锤形前脸有着极强的辨识度
作为家族式设计理念的纺锤形前脸造型自然也落到了GS身上，如今雷克萨斯在国内
销售的车型几乎都已经运用了这种设计理念，好处是有着很强的辨识度，提高品牌认知。不过在国内同级别对手不停的加长身段吸引消费者时，雷克萨斯GS的坚持似乎有些过于保守，车身尺寸远不及同级别对手。

基本参数：	2014款雷克萨斯GS混合动力 450h	2014款宝马5系 535Li 行政型风尚设计套装	2012款奥迪A6L 50 TFSI 自动四驱豪华版
车型图片
厂商指导价	98.80万	79.76万	74.26万
品牌	雷克萨斯	华晨宝马	一汽-大众奥迪
级别	中大型车	中大型车	中大型车
车长(mm)	4850	5047	5015
车宽(mm)	1840	1860	1874
车高(mm)	1455	1491	1455
轴距(mm)	2850	3108	3012

很多人会把它和雷克萨斯ES搞混，毕竟他俩的的外观和尺寸比较相似，其实仔细分辨，GS的纺锤镀铬装饰不如ES那么多，看着更加犀利一些。大灯方面，配置上依然给力，L型日间行车灯，全系标配的远近一体式双氙气自动头灯，还配有自适应照明系统AFS以及远光灯自动控制系统AHB。而前保险杠左右两侧的通风口则是为前轮及刹车提供降温。