空间配置:灵活多变的空间组合
前面说完了内饰,接下来我们将重点放在前后排座椅的舒适配置上,对于一款商务MPV来说,前排座椅似乎不是大家关注的重点,毕竟它不是注重驾驶乐趣,不过总的来说还是非常舒适的,整套座椅使用了柔软的填充材质,并且还有两个座椅扶手,舒适度更好,灵活的操作方式能让乘客或坐或躺都有个舒适的姿态。
第二排座椅设置了两个座位,除了可以实现常规的前后移动外,还可以180°掉头。在行驶过程中和后排乘客开个简短会议都很方便。但是第二排的座椅和全车其它座椅一样,都是采用手动调节,成本受限就有劳老板们自己动手拧一拧了。此外,风行CM7旗舰版的第二排座椅采用总裁级豪华电动座椅,带有电动调整靠背及腿托,给人头等舱的享受。
第三排座椅的空间不错,座椅也不像有些SUV那般单薄,乘坐舒适度上还是能得到起码的需求。第三排座位的中央扶手、杯架、空调出风口一个不少,配置还是很到位。
储物空间方面,全车的储物格不少,但多集中在第一排和第三排,第二排座位仅有两侧门上有一个杯架,显得有些局促。
风行CM7的实用性很高,后排座椅通过调整、组合等方式可以呈现出最大化的空间,其空间变化相当灵活,其载货能力和小货车无疑,很适合偶尔要拉拉货的创业期的小企业主。
动力方面,东风风行CM7或将搭载的是三菱4G69系列的2.4L发动机,该发动机具有MPI多点燃油喷射技术。传动系统方面,与之匹配的是一台5速手动变速箱。最大输出功率:121kW/5250rpm,最大输出扭矩:210N.m/2800rpm
小结:东风风行CM7已经不是第一款模仿丰田埃尔法的车型,但总体上说,模仿还是比较成功的,设计上没有太多瑕疵,不过技术上显得有些平淡。另外对于中高端MPV来说,品牌形象最为重要,风行CM7显然没有这个条件,其最大优势依然在于性价比。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。