[XCAR 试驾 原创]
杂草丛生的街道、残破衰败的路边小屋、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律，如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富，颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落。身处如此糟糕的环境，却并没有让眼前这个出身自底特律、土生土长的本地小子屈服：也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感，但只有经过一番试驾体验之后，你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力。
尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的，但按照惯例我们还是先来介绍这一部分。与2013款最明显的区别来自于前脸中网，金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形，同时两侧向外延伸与车灯相连。
14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化。
我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯，同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计，而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计；排气也是采用了低调的隐藏式设计。
尽管是低配车型，但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬，配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2（国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎）。
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作者：许振宇 
作者：张洋 
作者：秦庆宝 
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