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表现均衡 试驾-海马M8 2.0L自动舒适型

第 1/4 页:外观设计—延续“曜”风格
第 1/4 页:外观设计—延续“曜”风格第 2/4 页:内饰—配置较高第 3/4 页:空间—中规中矩第 4/4 页:动力—平顺/转向轻
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表现均衡 试驾-海马M8 2.0L自动舒适型

从小型车、紧凑级到中级车、SUV,自主品牌的进步不仅仅是车型逐步增大。从早期主打低价格大空间,到如今强调配置和自主研发的动力总成,自主品牌也在不断证明自己在研发能力上的进步。近期,又一款强调配置与技术的中级车上市,它就是海马M8。作为海马汽车的首款中级级车,海马M8表现如何?

试驾海马M8

其实M8就是海马"曜"概念车的量产车型,其采用全新的车型平台打造以运动风格为主的家用中级轿车。此次上市的2.0L车型共三款配置,售价12.68-16.68万。之前传言的1.8L车型将会作为定制车型主要针对政府采购,暂时不会上市销售。它的主要竞争对手将是已经上市的帝豪EC8、长安睿骋奔驰B90等自主B级车型。

试驾海马M8

试驾海马M8

试驾海马M8

试驾海马M8

试驾海马M8

试驾海马M8

试驾海马M8   试驾海马M8

虽然在海马M8身上能够找到别的车型的影子,但不可否认M8的整体造型设计很漂亮,原创度也很高,仅仅通过前脸很容易就能感受到运动型B级车的冲击力。灯组、中网以及前保险杠衔接都非常自然,整体感很强。

试驾海马M8

表现均衡 试驾-海马M8 2.0L自动舒适型

试驾海马M8

产品名称 海马M8 帝豪EC8 睿骋 思锐
品牌 海马 吉利帝豪 长安 比亚迪
厂商指导价(万元) 12.68-16.68 9.98-20.98 10.98-20.18 10.39-15.09
长(mm) 4845 4905 4900 4870
宽(mm) 1830 1830 1860 1830
高(mm) 1475 1495 1500 1460
轴距(mm) 2800 2805 2900 2755

与其它几款自主品牌B级车相比,海马M8在车身尺寸方面没有优势,不过2800mm的轴距表现还是很不错的。价格方面,作为2.0L车型12.68万的起步价表现中规中矩。

试驾海马M8

试驾海马M8

试驾海马M8

试驾海马M8

试驾海马M8   试驾海马M8

虽然海马M8是海马汽车的首款B级车,但海马在轿车研发上经验丰富,从外观整体来看,M8保持着较高的水准。钣金、漆面等方面也很规整,与合资车型没有明显差距,在一些细节上的设计也融入了自己的风格。

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