我们使用了专业听音碟,以及无损音乐进行了测试。经过专业听音碟测试,我们发现该车的低音十分强劲,但是并没有撞击感,在保证有效低音的同时,相对来说比较柔和,而中音部分虽然略有欠缺,但是音质表现并不明显,高音部分十分出众,与仪器测试的结果大致相同。对于影院的效果来说,空间感十足,并且环绕声定位准确。
通过在前后排不同位置的听音体验,我们认为该车在初始设定状态下,车辆的影音系统更偏向于前排座椅,并且驾驶席与副驾驶席无差别。在后排时,能明显感觉到头枕后的扬声器声音,而后排前方与前排有一定的声音脱节,虽然有效避免了干扰前排聆听,但是也让后排的听音感受略差。
系统自带有前后及左右调节声音,调节区间比较大,如果需要可以自由调节最佳聆听位的具体位置,在调节中可以明显感觉到变化。
Abbey Road 工作室80周年推出的《Anthem Competition》。Abbey Road音乐工作室是世界上最好的工作室之一,很多国际知名艺人都以在这里录制自己的专辑为荣,比较出名的披头士乐队Abbey Road专辑就是在这里录制。该专辑是为了庆祝该工作室成立80周年而特别制作,通过该专辑内含多种音乐,可以听出一款音箱音质如何。经过测试,我们发现该车的三频十分均衡,而且对于音乐的把控空间感十足,对于音乐的收放也很自如。对于女高音方面该系统能够很轻松实现,而不会引起破音。并且声音清澈透亮,毫无拖泥带水的感觉。但是对于古典乐的温暖度略有缺乏,声音的延展性并不明显。
蔡琴的《渡口》,这首音乐前面有三次鼓声,这三次鼓声能够体现音频的低频下潜程度,声音下潜越深说明设备对于音乐表现力越好,当然也可以看出低频是否浑浊。后面的蔡琴的声音,也可以用来测试人声的表现,通过蔡琴的人声表现也可以体现出声音的音乐味道浓厚还是数码味道浓厚。经过测试,该音乐系统的低频下潜十分有弹性,而且很清晰,与中高频有明显的区分,没有过多的干扰。人声部分,该音乐系统也能够很好的展现人声的魅力,显得很空灵悠扬。
老鹰乐队现场版《加州旅馆》也是经典试音曲目,里面是一段在模拟酒吧里现场演出的录音,这首音乐主要测试的是设备的声场表现。在开场20秒后掌声开始响起,这个时候可以有身临其境的感觉。而1分20秒的时候,音乐声、掌声、欢呼声同时响起,能够明显感受到现场感以及各个方向音乐的定位感,而开始的吉他拨弦,也把层次感很明显带给聆听者。这一点上奇力的这套设备表现得十分出色。
总结:总体来说,这套设备已经算是原厂车中比较不错的音色。该套设备三频中低频和高频表现杰出,对于高音的诠释有着不错的还原性。但是中频偏向于影院的调校使得欣赏音乐时略有缺失。不过中央扬声器的设计又很好的弥补了这个缺点。虽然金属振膜让这辆车的音色偏冷,不够温暖,不太能表现出古典音乐的那种悠扬,但是在流行音乐和电影视频中有杰出的表现。
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1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!