[XCAR 2014日内瓦车展 静评]
在今日开幕的第84届日内瓦车展上,日产发布了全新一代逍客,新车采用了CMF模块化平台打造,车身尺寸进一步增加,而车身高度略有降低,车身重量相比现款也减轻了40KG。根据计划,雷诺日产到2016年60%的车型都将给予CMF平台设计。现在就让我们看看全新逍客能否给我们带来惊喜。
新车采用了CMF模块化平台打造,车重降低40KG,全新一代逍客车身尺寸加长了49mm,宽度增加了20mm,高度则降低了15mm。从正面及侧面的曲线能明显看到借鉴奇骏的影子。
不得不说,整车的外形设计的还是非常成功的,新逍客一改老款朴实的外观设计,走起了时尚路线,与大哥奇骏相类似,两者都采用了日产HI-Cross的设计元素,家族化的样式已经被众多品牌运用,也得到了非常好的效果。配置方面,新一代逍客搭载了日产“安全屏障”系统,这台系统包括交通信号识别、自动制动和移动物体探测系统等主动安全系统。其中移动物体探测系统在全景监控影像系统的基础上添加了摄像头探测移动物体,并通过显示屏上的画面和警告音提示驾驶者。
宝马计划重启增程动力系统,首款搭载该系统的车型是即将换代的第六代X5!最近外媒的爆料,引发了不小的关注。现在热度下去了,我来聊聊大家关心的!下一代X5的增程版应该也会国产,之前的环评文件公布了一些信息,iX5代号G78 BEV,X5汽油版有3个代号,G78 ICE、G65 ICE、RE G65 ICE,G78代表长轴距版,G65和海外一样,那个不显眼的RE大概率就是增程版,从代号来看可能还是标轴,不过最终增程版是标轴还是长轴不好说。
旗舰轿车ET9同款电机,900V高压架构、240L容积前备舱、空气悬架、米其林PS轮胎。就这几样听着就很厉害的东西凑一起,真卖35万,它犯毛病么?
奇瑞风云A9L车长超过5米,轴距3米,妥妥中大型轿车。预售15.99万-22.99万,三款前驱,一款4驱。我觉得买这C+级轿车,也不是为了运动,四驱没啥必要。
别克E5电池包提前满足“电池新国标”,具备过温过流防护,可实时监测充电中的异常情况,发现问题立刻停止充电。采用与宁德时代联合开发的高安全、长寿命电芯,拥有高集成、高强度的CTP一体化电池包结构,还融合了无热蔓延、碰撞零侵入、多维密封防护和高压深度安防系统四大防护设计。
当路上的保时捷 911、奔驰 AMG GT 逐渐沦为 “街车”,真正追求个性与品味的玩家早已将目光投向更稀缺的选择。如果你痴迷双门跑车的操控魅力,又厌倦了千篇一律的设计,玛莎拉蒂 GranTurismo Primaserie 75 周年首发限量版或许能击中你的心 —— 它既是性能猛兽,也是流动的意式美学杰作,全球限量的身份更让它成为小众玩家的 “私藏级” 座驾。