2014款宝来的内饰与旧款车型也基本相同,根据不同车型在配置上进行了调整,其中1.6L时尚型增加了真皮方向盘和电加热后视镜;而所有的舒适型则增加了胎压监测、副驾驶安全带提醒和迎宾踏板等功能;而两款豪华型则增加了无钥匙进入/启动和电动折叠后视镜功能。
动力方面没有变化:其中1.6L自然吸气发动机可输出105马力(77kW)的最大功率,峰值扭矩达到155Nm,与其匹配的是5速手动及6速手自一体自动变速箱;另外还有1.4TSI发动机选择,最大功率为131马力(96kW),峰值扭矩达到220Nm,与其匹配除5速手动变速箱之外,还有7速DSG双离合变速箱可供选择。
点评:2014款宝来并没有发生质的变化,配置方面的小幅升级作为年度小改款车型是各大品牌的惯用做法,值得称赞的是增配价格没有变化,通过增强性价比来维持车辆的关注度。但不得不提,宝来想要在如今竞争激烈的紧凑级市场保持畅销,不能仅靠一汽-大众这块金漆招牌,更加需要自身产品力的不断挖掘和提升。
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由北京奔驰投产的CLA L刚刚在工信部申报,别看名字只多个L,你几乎认不出它跟现在进口版CLA有啥关系了,完全大变样!
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新款车型比较简单了,选择困难症也不用担心,一共就3款,不仅L2级的辅助驾驶是标配,所以安全配置也都是标配。不过入门版不太建议,舒适性配置给减的有点多了,没有真皮座椅,副驾驶没有电动调节,后排座椅没有中央扶手,这样的表现有点说不过去。另外北方消费者比较看重的方向盘加热和座椅加热也没有了。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。