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能文能武试驾奥迪S8 4.0TFSI quattro

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2014-03-12 07:30:29 来源：周翱 发布于: 北京

第 1/5 页：S8 低调的外观: 第 1/5 页：S8 低调的外观第 2/5 页：A8基础上加上碳纤维装饰第 3/5 页：空间表现前排座椅调节丰富第 4/5 页：动力及操控第 5/5 页：参数配置

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[XCAR 试驾原创]
目前市面上的那些四门五座豪华轿车当中，A8给人的印象比较刻板，似乎开着它在马路上行驶的基本都是司机，而老板们肯定会选择钻进配置丰富的后排中，但当一辆S8出现在眼前时，情况就又不同了，既保持了大型豪华轿车的舒适，又增加了驾驶乐趣，老板们会否重新坐到前排感受它的魅力呢。

试驾奥迪S8

外观：太过于低调乍一看与普通版一致

作为奥迪旗下最大车型A8的性能版，S8的外观设计依然延续了S系列的计理念，颇
为低调，仅在一些细节处做了调整，乍一眼看去和普通版车型几乎一致。保持着一贯的豪华及科技感。

除了外观，S8是在标准轴距版的A8上打造，所以车身长度和轴距自然比我们在国内
见到的A8L要短一些。车身短121mm，轴距短128mm。虽然尺寸变小，但车身线条则更为流畅，也符合其运动的定位。

基本参数：	2013款奥迪S8 4.0TFSI quattro	2013款奥迪A8L 50 TFSI quattro尊贵版
车型图片
厂商指导价	198.30万	136.50万
车长(mm)	5146	5267
车宽(mm)	1949	1949
车高(mm)	1485	1460
轴距(mm)	2994	3122
车重(kg)	2115	2075
车身结构	三厢轿车	三厢轿车
车门数	4	4
座位数	5	4
油箱容积(L)	90	90
行李箱容积(L)	510	510
行李箱最大容积(L)	-	-

想要快速辨别S8除了看其独有的S8 LOGO之外，网状镀铬条也是S系列的特点。而在配置上，全LED大灯自然不会落下，此外，ACC自适应巡航，电吸式车门也同样配有。而S8尾部的变化在于尾排采用了双边四出的样式，轮胎方面，S8使用了双五辐式运动轮毂，搭配固特异的Eagle F1轮胎，此外还配备了高性能的陶瓷刹车盘，使其能有效而稳定的抵抗热衰退。