[XCAR 试驾 原创]
ZOOM-ZOOM这个产品理念我想很多人都知道是马自达的品牌精髓。而这量个词我想不见得大家都理解它的意思。其实这只是一个拟声词,是儿童模仿发动机轰鸣的声音。从这里也可以看出,马自达是一个注重运动基因的品牌。这次我们远赴海南三亚,一起来体验这来自东瀛的“创驰蓝天”技术新贵-马自达3昂克赛拉。
马自达3昂克赛拉在本次继续推出两个版本车型——两厢与三厢版。这样既可以满足消费者对于车型的不同需求,又可以将设计理念有一个不同的诠释。本次试驾的车型为三厢1.5L版本,车身数据为4582*1795*1458mm,轴距为2700mm。
在马自达ATENZA以“魂动”理念推出以后,继续秉承“魂动”理念推出的马自达3昂克赛拉在车头的设计上更加紧凑,而这来源于奔跑当中猎豹的设计灵感,也正是马自达这一代车型的家族设计理念。
马自达3昂科赛拉的大灯会由于排量的不同而做出改变,两款不同排量的车型大灯内部结构也有所不同。1.5L车型采用远近光分体式卤素大灯,2.0L车型则配备LED日间行车灯,同时采用远近光一体式透镜氙气大灯。
贯穿车头的镀铬装饰条将整个车头巧妙的进行连接,与车身几乎成90度角的盾形进气格栅比起ATENZA来说,显得面积更大,配合低调的下进气格栅很好的诠释了运动的精神。
车身从侧面的线条同样相当丰富,与ATENZA同处一笔,但相对缩短的车身尺寸反而显得紧实有力。而两条交错的腰线会给人一种大号轮拱的错觉,运动感油然而生。
车尾的线条同样保证了丰富的线条配置,同时给人一种厚实的感觉,让这款紧凑级车显得并不单薄,与前大灯相呼应的尾灯设计的非常饱满,同时与车身线条配合的非常完美。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!