汽车音响测试之三 雷克萨斯马克莱文森

    根据厂商提供的数据，该套音响系统配备了14个扬声器单元。分别以前6（包括中置下低音）中4后4的排布。

    在声场处理上，虽然前排的两侧的中高音喇叭并没有做指向性设定，声场通过玻璃反射传入人耳中，但是通过仪器检测，我们可以发现该套音响系统的曲线相对十分平滑，高中低三频的衔接十分流畅。这也看出了Mark Levinson的强大实力。而且其前面的中高音喇叭采用的并不是金属振膜，而是复合材料振膜，虽然损失了部分高频特性，但是也避免了金属振膜发出声场经过玻璃反射更加锐利的效果。让中高音既十分清澈透明，又变得非常有弹性。

    而后排车门处设置的中高音单元却使用了金属振膜，由于不通过玻璃反射，后排的中高音单元能够发出清澈的高音。而且金属振膜瞬发瞬止的特性，能够及时停止声音的延续，能够有效避免干扰前排聆听体验。虽然并没有在前排椅背处做声场空间隔离，但是还是让前后排空间的聆听体验都达到最好。

    Mark Levinson音响的标签十分不明显，除了中控上的标识外，只有在后排头枕后的单元区有块金属铭牌显示。而Mark Levinson版本的雷克萨斯ES250扬声器上的Mark Levinson标识相对较多，如果注重品牌标识，可以考虑该车型

    该套音响系统的操作十分便捷，可以很方便地找到相关的功能。对于音频的接入包括AM/FM、CD、车载硬盘、USB、蓝牙和AUX接口。在音频识别方面，虽然有环绕音效，但是没有dts解码，而对于文件名称的识别，是读取歌曲的ID3，所以如果下载的歌曲只是修改了文件名称，很可能会遇到识别出来是乱码的情况。

    该套音影系统虽然带有语音识别功能，但是似乎无法操控音乐播放，只能拨打电话。而对于音效的设定，可以很方便的调节三频，以及声场的最佳聆听位置。在调节声场最佳聆听位置方面，我们可以按照刻度进行，而其有白色辅助线标识出车辆中央位置，十分便于调节。