[XCAR 试驾 原创]
近日,别克发布了旗下新款中大型7座SUV—昂科雷,作为一次中期改款,车辆整体造型并没有什么大的改变,不过在细节上,但是在细节上,厂方进行了一些升级,让新车外观及内饰都有了小幅提升:
外观:前脸融入家族式设计
2014款昂科雷并没有进行大刀阔斧的改变,而是在细节上进行了调整,并使用了别克的全新家族式前脸,全新的直瀑形中网和带有LED日间行车灯的氙气大灯均不但样式好看,配置也得到了升级,新LED示宽灯取代了原有的圆形雾灯,也让昂科雷变得更加的时尚。
昂科拉座椅一款标准的7座全尺寸SUV,有着3020mm的轴距,侧面的变化并不明显,仅在车门处增加了镀铬条,四驱车型还配备了迎宾踏板。
五一大家都放假了,就你长城拉着自己老板做直播啊,还给我们魏总放第三排了,你们是真能“坑”自己老板啊!之前高山预售的时候,穆峰总就说,长城打死也不做增程。这回魏总也表态了:我们长城就没有规划增程这个技术,我们所有的动力都是混联技术。不知道你们会不会觉得魏总固执,要知道一台增程器成本也就几千块钱!
当下,电动汽车那可是占据着媒体头条,仿佛大家都觉得,通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗?全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司,给出了不一样的答案。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。