在现款车型中令人称道的车内储物空间表现在第三代飞度中得到了很好的继承，尤其是前排储物格设定十分丰富，在驾驶席的左右分别具有杯架与储物格，中央通道位置也得到了很好的利用，另外作为一款小型车第三代飞度前后门板也分别设有便利的杯架，与此同时中央扶手箱与手套箱的空间也很宽裕，综合所述第三代飞度相比现款车型在车内储物能力上亦会有所提升。
考虑到成本问题，第三代飞度座椅并没有采用真皮包裹，不过织物座椅的易打理性也将会发挥作用，搭配浅灰配色更加耐脏，而在座椅功能上也保留了实用性为主的6向手动调节。
与储物空间一样，第三代飞度在车内乘坐空间水准上也同样让人放心，从下图中我们可以看到，身高180cm左右的体验者来到车内，前排调节适当位置后头部空间余量十分充分，而在保持座椅位置不变的前提下后排乘坐舒适度也令人满意，这样的表现在小型车中几乎无出其右。
后备箱空间与座椅调节组合变化十分丰富，第三代飞度根据不同的座椅折叠放倒打造了四种后备箱储物模式，除了最基本的第二排座椅全放倒之外，还可以通过将第二排座椅坐垫折叠的方式营造出最大高度为1280mm的超高储物空间，在同类车型中对于车内空间灵活度的运用出类拔萃。
五一大家都放假了，就你长城拉着自己老板做直播啊，还给我们魏总放第三排了，你们是真能“坑”自己老板啊！之前高山预售的时候，穆峰总就说，长城打死也不做增程。这回魏总也表态了：我们长城就没有规划增程这个技术，我们所有的动力都是混联技术。不知道你们会不会觉得魏总固执，要知道一台增程器成本也就几千块钱！
作者：智电出行
02025-05-06
当下，电动汽车那可是占据着媒体头条，仿佛大家都觉得，通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗？全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司，给出了不一样的答案。
作者：智电出行
02025-05-06
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
992025-05-01
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数，2915mm的轴距一模一样，1895mm的车身宽度一模一样，车长和车高略有差异，懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力：“咱核心部件和底盘设计完全不同！”但网友不吝这个，毕竟两车轴距一样，尺寸就差几厘米，说是“巧合”，确实牵强了。
作者：智电出行
402025-05-01
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了，叠加上市权益，卖28.99万起，顶配还不到40万，这现在大6座SUV都卷成这样了么？友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱？你让他们怎么卖？主要是尺寸一点也不逊色啊！这么一看，上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
作者：智电出行
612025-04-29
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