[XCAR 试驾 原创]
有人说天空不作美,突如其来的大雨打乱了此次试驾体验,可我不这么认为,正是因为这场大雨,让本次xDrive试驾体验更具价值、更具说服力、更具真实感。
2014年5月4日“BMW xDrive智能全驱体验之旅”在珠海国际赛车场正式启动,活动中设置了赛道驾驶与越野驾驶,用以全面感受xDrive操控体验。在以往类似的试驾活动中,为了充分体验全路况性能,会人为模拟复杂路况,设计艰险障碍,以达到想要的体验效果,但此行却完全不一样了。
珠海的天气真是令人捉摸不透,前一天的多云一定是为试驾当天的降雨做准备,可没想到的是,这雨一下就是一整天,而且在有些时段达到了大雨的降雨量,湿滑的珠海赛道、泥泞的越野场地,让编辑想到一个时下颇为流行的赛车游戏——Real Racing(真实赛车)。没错,天赐良缘让此行的编辑有机会感受真实地极限驾驶,就让我们出发吧!
★x Drive技术
xDrive是由宝马开发的全时四轮驱动系统。在正常行驶下,系统以40:60分配前后轮驱动力,当路况或驾驶条件发生变化时,动态调整这一比率。当有情况表明即将出现转向不足时,xDrive会减少传输至前轮驱动力;如探测到转向过度时,xDrive又会增加传输至前轮驱动力。
系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动器。在车载计算机的控制下,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整,实现动力在车辆前后桥之间的快速分配,而且动力分配比例可在0-100%间无极调节,并在0.1秒内完成。
★x Drive的进化历程
就在昨天啊,丰田再次发布了丰田第五代RAV4车型的局部细节图,光从那些照片里呀,就能感觉到这次升级挺有意思的。外观上,那棱角分明的锤头大灯,看着就特别犀利,还有那带有大型强劲冷却进气口的前保险杠,感觉整个车前脸的气势一下就出来了。LED 尾灯组也是很亮眼,再加上和前代呼应的方形轮拱,搭配上全新的六辐合金轮毂以及高牵引力轮胎,从侧面看,这RAV4标志性的轮廓还保留着,双色车顶和撞色下包围,时尚感满满呀,车尾的全宽 LED 尾灯组和银色镶嵌的方形下包围,又给它增添了不少现代感呢。
前两天,蔚来全新的ES6和EC6上市了。ES6卖33万8,EC6卖35万8,和老款价格一样。两款车都是就一个配置,标配的都是75度电池,不过提供了丰富的选装,想要什么配置就选什么配置,不用纠结买哪个版本了。
蔚来创始人李斌穿上赛车服,亲测新款ES6时速125km/h爆胎安全试验!“卷”字已经不足以形容新势力企业了,老板为了卖车,都开始玩命了!蔚来新ES6和新EC6上市发布会前,李斌亲自驾驶新ES6做高速爆胎测试。在合肥一封闭道路,他将车速提到超120km/h,让车压过地面齿状刀片装置。瞬间,车辆右侧前后轮被割破爆裂,发出巨响!
bZ5下线了,没有惊爆的价格、没有网红式营销,甚至连一金句都没有。现在竞品卷营销都卷成什么样了,您还在这本本分分的,凭什么让消费者花钱买单呢?既然说到这了,那我就简单说说我对这件事的理解。我认为,现在合资品牌之所以在新能源领域发起反攻,靠的,是深厚的技术底蕴、完善的制造体系以及对品质的坚守。
据奥迪官方透露呀,这全新一代 Q3 计划在今年二季度就全球首发了,而且最快下半年就能上市开售,咱们国内的消费者也有福啦,国产全新一代 Q3 有望同步在下半年推出呢。这速度,着实让人期待不已呀。