[XCAR 试驾 原创]
有人说天空不作美,突如其来的大雨打乱了此次试驾体验,可我不这么认为,正是因为这场大雨,让本次xDrive试驾体验更具价值、更具说服力、更具真实感。
2014年5月4日“BMW xDrive智能全驱体验之旅”在珠海国际赛车场正式启动,活动中设置了赛道驾驶与越野驾驶,用以全面感受xDrive操控体验。在以往类似的试驾活动中,为了充分体验全路况性能,会人为模拟复杂路况,设计艰险障碍,以达到想要的体验效果,但此行却完全不一样了。
珠海的天气真是令人捉摸不透,前一天的多云一定是为试驾当天的降雨做准备,可没想到的是,这雨一下就是一整天,而且在有些时段达到了大雨的降雨量,湿滑的珠海赛道、泥泞的越野场地,让编辑想到一个时下颇为流行的赛车游戏——Real Racing(真实赛车)。没错,天赐良缘让此行的编辑有机会感受真实地极限驾驶,就让我们出发吧!
★x Drive技术
xDrive是由宝马开发的全时四轮驱动系统。在正常行驶下,系统以40:60分配前后轮驱动力,当路况或驾驶条件发生变化时,动态调整这一比率。当有情况表明即将出现转向不足时,xDrive会减少传输至前轮驱动力;如探测到转向过度时,xDrive又会增加传输至前轮驱动力。
系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动器。在车载计算机的控制下,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整,实现动力在车辆前后桥之间的快速分配,而且动力分配比例可在0-100%间无极调节,并在0.1秒内完成。
★x Drive的进化历程
我真是服了奔驰了!你看看现在国内某些品牌的碰撞测试,除了基础的碰撞,就是卡车碾压啥的,把消费者的用车场景“往*里弄”,而你却弄得这么“低调”。
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日,全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制,同时给予新能源车鼓励,来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重,而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力,针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
最近梅赛德斯又有新动作了,奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了!现在预热搞得挺热闹,首席执行官都亲自下场试驾伪装车了,透了不少有意思的信息,那我跟你们好好唠唠重点部分。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!