[XCAR 实拍 原创]
就在不久前的北京车展上,BMW i3正式亮相,国内消费者也渐渐感知到了国际厂商对于这块市场的日益重视,顶着蓝天白云标志的宝马i系列是宝马在2011年初推出的全新的子品牌。致力于打造新能源汽车。目前已经推出了i3和i8两款车型,i3有望于今年7月于国内正式上市,其中纯电动车预售价45万元起,而增程式电动车预售价52万元起。作为i系列中相对“亲民”的车型似乎更能为我们所接受。
许多人看到i3还会以为它是一台尚未量产的概念车。它沿袭了当初概念车的特征,并兼具了宝马的经典设计元素,相比传统车型,它显得更前卫,甚至有些“呆萌”。车辆共提供6种颜色可选,可以满足各类消费者的需求。
车身尺寸虽然不大,但采用对开门的设计使得前后排乘客都能较为方便的上下车,并且后排下凹式的车窗能带来更好的视野和采光。关键的车体框架部分则采用了CFRP碳纤维复合材料。在保证强度的前提下,尽可能的减轻了车子的质量。
尾部也同样非常具有科技感,一如黑色面具般的黑色高亮玻璃罩在车辆尾部,尾灯则采用了全LED光源。并配有倒车影像提高行驶安全性。
轮毂共有4种样式可选,除了3款19寸之外,还有一款20寸双五幅轮毂。轮胎方面,纯电动车前后轮尺寸统一为155/70 R19,而选装了增程设备的车型前后轮尺寸分别为155/70 R19以及175/60 R19。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,