其实早在1896年,费迪南德-保时捷先生就已经制造出了依靠电能行驶的轿车。时间过去了118年,我们并没有看到电动轿车大规模取代内燃机轿车的景象。姑且不说其续航里程的问题,其污染转嫁正日益受到越来越多人的关注。在中国这种以煤电为主要发电方式的国家来看,纯电动轿车真的就是一种环保的出行方式么?好吧,在这个问题尚未搞清楚之前,从目前来看,纯电动车正在逐渐获得市场以及政府的认可。而今天的主角则是一个既熟悉又陌生的车型,e-Golf。
e-Golf的平台其实就来源于我们大家熟知的大众第七代高尔夫轿车。不过与国内销售的第七代高尔夫不同的是,e-Golf采用了后多连杆式的独立悬挂,而这种设定除了高尔夫GTI以及高尔夫R上使用之外,德国本土的高配第七代高尔夫轿车也采用此设定。
就其外观来说,笔者似乎不用做过多的解读了。e-Golf的外观与大家所熟知的国内第七代高尔夫几乎没什么太大的差异。当然,为了凸显它的电动车身份,以及比汽油车昂贵的价格,当然要在细节之处做到标新立异。例如超炫的远近光LED大灯等等。蓝色系似乎是一个永远代表着环保的色系。e-Golf在细节之处的配色应用了不少蓝色系来点缀其中,甚至连车标都透着一股幽蓝。
e-Golf实现了前后全LED灯组,除了能够提升照明效果外,也减少了其能量损耗。标新立异的轮毂为其增色不少。轮胎方面则采用了马牌旗下低滚阻系列,在减少滚动阻力和舒适性上都有不错的表现。
小鹏G7你卖23万5千8?等等啊,这是预售价吧?那也不对劲啊,我之前猜你卖23万多,那是因为你用的是图灵AI芯片,但您这Max也不是啊,不还双英伟达Orin-X么?
大号的奥迪Q5L你们是不是都忘了?注意我可说的不是奥迪Q7啊! 这款全新的中国特供燃油SUV,暗藏对宝马X5的差异化竞争思路,咱们挑重点聊。
宝马新世代iX3作为首款Neue Klasse车型,有着诸多亮点。在核心的电池技术方面,它采用了高密度圆柱形电池,能量密度比目前的方形电池高出20%,这使得iX3 50 xDrive 的EPA续航里程预计达到400英里,在WLTP标准下为800公里,CLTC标准下更是高达 900公里。相比之下,特斯拉Model Y的续航虽然也很出色,但宝马iX3在续航里程上已经能与之抗衡,而且iX3在豪华感和科技感方面更胜一筹。
一汽丰田bZ5以12.98万起的价格正式上市,看似只比预售便宜200元,实则暗藏“王炸”福利!丰田确实“有点东西”!bZ5把激光雷达、高阶智驾、630km超长续航和21英寸大轮配齐了。预售期500元意向金还能抵5000元购车款,相当于白捡4500元优惠。
大家都说,这是一汽丰田憋了好久的纯电车,它们做电动车速度太慢,现在这车一出来,感觉确实有点东西。这就好比,有人三分钟泡面都嫌慢,有人炖鸡汤能盯砂锅两钟头,重点不是快慢,是知道自己要啥节奏。