马自达3在日本本土名为Axela,它已经在国内走过9年的时光,这次迎来了第三次换代,同时它的名字也回归了Axela,被音译为“昂克赛拉”。搭载创驰蓝天技术的全新马自达3昂克赛拉,当我见到它的时候,标题中的“突破常规”就是我对它最大的感受,它的变化更像是一次革新。
昂克赛拉是长安马自达第二款采用“魂动”设计理念的车型,“魂动”二字听上去抽象,但当你看到昂克赛拉的时候,力量与美的碰撞就是昂克赛拉对“魂动”设计的最好诠释设计师根据动物世界里短跑健将猎豹的面部元素,赋予了昂克赛拉一幅充满攻击性的前脸,与CX-5相比,昂克赛拉的更像是在捕捉猎物的猎豹。
昂克赛拉车身尺寸 长宽高分别为4582/1795/1458mm 轴距为2700mm在同级别中优势不算明显,并且侧面灵动紧凑的设计在视觉上总是让人感觉它的内部空间应该不会太大。被安装在车门处的反光镜,相比安装在常规A柱三角区,可尽可能减小转向盲区,只是反光镜上的转向灯设计的未免太小气了,不够显眼。
昂克赛拉的三厢造型绝对相比马自达3星骋要动感协调的多,紧凑短小的后备箱造型设计,让它的三厢造型也充满了运动感。后尾灯的示宽灯造型与前大灯LED日间行车灯造型前后呼应,虽然没有提气的LED光源,但锐利的后灯造型看上去也非常拉风。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!