变速箱挡位非常清晰,而且换档行程短,入档快捷,操控性不错。6挡变速箱各挡位间的配合更加紧密,换挡衔接更顺畅,同时也更省油一些。相对5MT而言,6MT对应的各挡位转速都比较低,在100km/h后还有很大的发力空间。不过由于排量所限,6挡变速箱在高速段的优势并不十分明显。
福美来M5高配车型采用了电子转向助力系统,转向更轻便,提高了驾驶舒适性。而试驾车型采用的是液压转向助力,虽不及电子助力轻便,但路感更好,助力大小也比较适中。刹车踏板自由行程适中,虽然试驾时道路比较湿滑,但制动表现确实不错,给人较大信心。
结语:在如今的家轿市场,合资品牌车型价格不断下调,消费者对汽车品质的要求也越来越高,这对自主品牌形成了极大压力。以往靠低廉的价格“逼”消费者就范的时代已经成为过去,此时只有提升产品品质才能在市场上占据一席之地。新一代福美来M5的进步确实十分明显,海马所作出的努力显而易见,但要将老福美来的良好口碑传承下去,海马还有很多功课要做。
就在上月底,奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发,万万没想到啊,时隔不到一个月的时间,又一款“新车型”也已经开启道路测试,你们看这造型是不是比宝马X2好看?
目前奥迪全新一代A6轿车版以及旅行版车型,已在海外市场首发亮相,其国产A6L加长版车型,预计将于今年11月广州车展首发亮相。那还有一款车型也有望在年底同步推出,你们知道是谁吗?
奥迪与华为的合作引发不少关注,其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示,Q6L e-tron已经预售了,1000元订金可以抵6000元购车款,应该在7月就会上市。
领克 10 EM-P用的是法雷奥双模组大灯,照射距离412米,据说是能横贯4个足球场。车长50505mm、轴距3005mm,运动套件有前唇、侧裙、小尾翼,还有全新后保扩散器。配上天云米、鎏光金珠光车色,听球叔说,你们感受不出它的美,来辛苦后期老师,咱上点空镜。
继保时捷推出纯电版Macan车型后,其市场销量可谓是迎来“滑铁卢式”下降,好在品牌也悬崖勒马,再次重视起燃油车了,但卡宴电动车那也是没有落下,目前在紧锣密鼓筹备当中,而且据说年底就要首次亮相了,这可太让人期待了。