宝马328Li xDrive体验
为了让国内北方用户更好的感受宝马的驾驶乐趣,2014年5月22日宝马推出了3系四驱版车型。本次推出的四驱版均采用了2.0T高功率版发动机,匹配8AT运动型变速箱。下面让我们来看看328Li xDrive的性能如何。
推出的三款新车与之前的3系相比,在外观方面没有太大变化,尾部的xDrive标识是全车唯一一处可以分辨四驱版与普通车型差别的地方。另外在配置方面,新车与普通3系相比没有任何变化。
滑轮组、交叉轴和驼峰路这三个项目貌似与轿车没有太大关系。但328Li xDrive能够顺利的通过测试项目,除了xDrive四驱系统帮助外,DSC车身稳定系统也加入协助。xDrive虽然能够非常合理的分配动力,但不能锁死失去抓地力的车轮,因此在通过交叉轴,滑轮组等项目时,还是需要DSC的扩展功能——电子差速锁来协助车辆脱困。越野完全不是328Li xDrive车型要行走的路段。冰雪等各种复杂铺装路面,才是3系xDrive真正的用武之地。
一面是天堂、一面是地狱,半干、半湿的路面对于所有车辆来说都是个噩梦。在这种路面中行驶,车辆极易失控。在绕桩体验中,起步时328Li xDrive车型让我认为这台车与后驱版3系没有太大区别,40:60的前后动力分配还是更偏向后轮驱动。但真正绕桩时,四驱与两驱的区别就被放大了,在干湿两种路面切换时,车辆的尾部也会不安分的有些摆动,但通过动力重新分配与DSC系统协调帮助下,车辆的极限大大提高,车还是随着驾驶员的意图在行驶。如果是普通3系的话,这种情况下车辆会失控到无法预料的状态。
根据梅赛德斯-奔驰产品规划显示,到2027年,品牌计划将推出36款全新以及升级版车型供消费者选购,其中包含了小号G级(紧凑型SUV)、全电动E级轿车、新一代GLC以及S级、GLE和GLS的升级版车型。其中即将推出的小号G级车型,预计将定名为“g-CLASS”,并区别于目前在售的G-CLASS车型。
日前海外媒体曝光了一组宝马中期改款5系、M5车型渲染图以及谍照图片,其中宝马中期改款5系、i5车型,预计将于2026年首发亮相,并计划将于2027年初上市开售;而宝马中期改款M5车型,也将在2027年山半年同步推出,后期也将继续与奔驰E级/AMG E63、奥迪A7L/A6L等车型展开竞争。
2月23日,星途揽月C-DM开启预售,预售价格分别为23.99万元和25.99万元,起售价比燃油版四驱贵3.6万,以旧换新限时一口价分别为20.99万元和22.99万元。预售期间下订即可享受价值1.5万元限时购车权益(价值5000元原厂电动侧踏+价值1万元智驾选装包)。首任车主可享整车终身质保、终身免费基础流量、3年免费娱乐流量(10G/月)和终身免费道路救援。新车有六座/七座版可选,全系超百项标配,搭载雪豹四驱+飞鱼超感底盘2.0+高阶智驾,支持NOA高速领航、高速/高架快速路一键智驾、自动泊车等功能。
埃安UT将于2月28日上市,广汽集团董事长冯兴亚深度实测,为交付给用户的新车品质及安全把关。他在开完UT后表示,它的操控性能完全可以对抗B级车。销售透露,UT入门版续航也有300多km(预售价8.98万起 续航420km),尺寸比吉利星愿大一圈,大家会选UT还是星愿呢?
传祺向往全新车系将于3月7日正式发布,包含向往S7、向往M8乾崑、全尺寸SUV和C级旗舰轿车,其中向往S7、M8乾崑已完成申报。