试驾梅赛德斯-奔驰CLA 开启新战略布局

以四门Coupe独特车型为诉求的Mercedes-Benz CLA车系，虽采用与B-Class与A-Class相同的基础MFA前驱底盘打造，但在与A-Class车系相似的基础外观塑形下，其更为低扁动感的线条架构下，仍塑造出独有的轿跑身形，而其内装架构上，是否能在相同的基础设定下，创造出车系独有的专属味道，则是较令人好奇之处。

质感、跑格同步提升，配备设定更上一层

在与A-Class相仿的车高设定下， CLA-Class车系拥有着更为向前倾斜的A柱设计，且四个车门皆采用了双门Coupe车款惯用的无窗框设计，所以在打开车门进入车室时，即可感受到其与A-Class车系的差异，且需采用类似进入跑车的方式，先将脚伸入车内并稍微低头才可顺利进入，而低座姿的设定，也与一般的四门房车有着明显的不同之处。进入车室内，仍可看到不少延用自B-Class与A-Class基础的设计特色，其中包含了采用金属十字栅状的圆形出风口、三辐式跑车化方向盘、相同基础的恒温空调旋钮，以及安置于中控台上方的彩色屏幕。

不过仔细观看之下，仍可发现CLA-Class车系在中控台造型及两侧门饰板线条部份，做出了些许变化，A-Class车系中控饰板含括了整个中控台下半部直到恒温面板上方，而CLA-Class车系则是集中在中央空调出风口的区块，中控台两侧与门板的线条也完全整合，内装线条的完整度较A-Class车系来的高。而为了赋予CLA-Class车系更为浓烈的跑车化风格，其采用了双潜望镜式的仪表设计，中央更采用了彩色的液晶显示屏，较A-Class车系的单色显示更具质感。

在仪表显示机能方面，CLA-Class车系仪表中央的彩色显示屏，基础显示功能与现行C-Class车系相同，除了基础的时速、文件位及音响系统显示功能外，易整合了车辆油耗计算功能，并可藉由系统设定车辆的细节功能，其中包含了日型灯的启闭、车室氛围灯亮度调整以及胎压警示系统等等，驾驶者皆可藉由方向盘上方的按键进行设定。而在中控台上方的独立显示屏幕，则可使用COMAND旋钮进行控制，其整合了音响及车辆系统的设定，但较为可惜的、其仅提供英文接口的操作设定，且缺乏了卫星导航系统的功能。