[XCAR 试驾 原创]
据厂家介绍朗逸的累计销量至今已超过150万辆，聪明的上海大众充分利用了这个富矿资源，在推出两厢版朗行后，紧接着又推出了更为实用个性的跨界车型朗境。而朗境15.79万-16.89万的售价可以说除了要和紧凑车型竞争，还要面对中级车的挤压，所以今天我们就来体验一下上市后的朗境综合实力如何。
外观：加入Cross套件 美观与实用性兼备
朗境是上海大众以朗行为基础衍生而来，看车型总体轮廓还是基本相同的，不过作为一款跨界车，朗境在车身细节方面加入了Cross套件，融合了多项跨界元素，整车的视觉效果比较协调，总的来说外观的视觉效果和实用性上都照顾得不错。
头灯依然配备的是无透镜的卤素头灯，全系带有弯道辅助照明功能，当夜间车速小于40km/h打方向或者转向灯亮起时同侧的雾灯会随之亮起，日常生活中却很有用。车顶行李架是跨界车必备的备件，并且内侧预留了8个固定孔，用以安装横梁来装载行李物品。
车身尺寸上，朗境的长宽高分别为4467/1765/1490mm，比朗行长了13mm，高度增加了30mm。轴距为2610mm，需要说明的是底盘在原有的基础上升高了10mm，最小离地间隙达130mm，让新车具有更好的通过性。
朗境前脸第一眼看还是标准的“大众”脸，前进气格栅朗境延续了朗逸家族的水平横拉式格栅设计，但是加入了蜂窝状设计，同时雾灯也改成了圆形，整体Cross风格浓厚。
顶配车型配备了韩泰的OPTIMO k415系列轮胎，轮胎规格为205/55 R16。轮圈采用双色设计，金属色部分经过打磨工艺加工，拥有金属本色的材质。
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作者：张洋 
作者：谢嵩 
作者：许振宇 
作者：赵宗烨 
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