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全新旗舰爱卡实拍保时捷 918 Spyder

677 大图 45

2014-07-02 05:02:59 来源：周翱 发布于: 北京

第 4/4 页：强大却省油的混动系统: 第 1/4 页：继承自概念车外观设计第 2/4 页：Martini涂装与空气动力学的完美结合第 3/4 页：碳纤维和Alcantara材质组成的内饰第 4/4 页：强大却省油的混动系统

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动力系统：

动力方面，保时捷918 Spyder搭载由一台最大功率447kW的4.6L V8发动机和两台电动机（210kW）组成的混合动力系统。这套动力系统的有效最大功率为652kW。在7速PDK双离合变速箱的配合下，保时捷918 Spyder仅需2.8秒就可以完成0-100km/h加速，极速可以达到345km/h。
918 Spyder有五种驾驶模式可以选择，分别为E-Power、Hybrid、Sport Hybrid、Race Hybrid和Hot Lap五种模式，电脑并分别对电机和发动机的输出进行控制，让驾驶者根据需求进行调节。

车辆采用前双摇臂，后多连杆式的悬挂结构，并带有后桥电动转向功能。当高速行
驶时，系统会使后轮沿与前轮相同的方向转动，提高行驶稳定性。水冷锂离子高压动力蓄电池专为 918 Spyder 开发。配合两台电动机，使得车辆能在纯电动驾驶时最高时速达到 150 km/h，纯电动行驶里程为 31 km。

编辑点评：这款价值千万的跑车注定只为那些超级粉丝准备，而纽伯格林北环的单圈最快6分57秒，也使其当之无愧的成为保时捷迄今为止最快的量产车和全新旗舰车型。并且它不光有着惊人的速度，它的燃油经济性更出乎意料：不仅可以达到百公里油耗只有3升，二氧化碳排放量更是低到了每百公里仅仅70克，比很多1.0排量的微型车都要出色。可以说它既是一台无可争议的超跑，又是一台极具未来科技感的车辆。而在未来保时捷是否会以它的一些技术为基础，打造更多混动车型，我们拭目以待。

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