高性能主要体现在越野方面
广东地区多以丘陵地带为主,大部分为红土壤覆盖。在干燥时土壤比较结实,一旦被水淋湿土壤会变得湿滑。普通的红壤路面即使人走在路上都比较容易滑倒。多雨的南方往往还会有机会遇到泥泞的水坑,对于越野是挑战与趣味并行。
自由光(参数|询价)配备了一套Selec-Terrain全路况模式自选系统,这是一套针对于恶劣越野环境适用的四驱系统的选择。通过中控台下方的四驱系统选择功能选择键及仪表中央信息显示屏就能进行操作,通过实际路况选择对应越野模式,相应车辆电子设备切换到最适合状态。这套系统共有四种不同路况模式选择(自动、运动、沙地、雪地);而性能版TrailHawk车型上多出一个岩石的模式,岩石模式就是通过锁止后差速锁,提高低速驱动力,来面对恐怖的越野路况。
自由光越野配置差异表 | ||
四驱系统 | Active Drive Lock | Active Drive II |
后轴差速锁 | 有 | 无 |
低速扭矩放大分动箱 | 有(攀爬比56:1) | 有 |
Selec-Terrain路况模式自选系统 | 有 | 有 |
Selec-Speed速动控制系统 | 有 | 无 |
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Active Drive II(2.4L 精锐版)包括双速分动箱(PTU),带有低速扭矩放大功能。低挡提供2.92:1的齿轮减速,齿轮减速使得可以提升攀爬能力同时在苛刻越野条件下达到56:1的攀爬比。 Active Drive Lock(3.2L Trailhawk) 包含了 Active Drive II的所有功能,并在此基础上增加了后差速锁。
点评:自由光高性能版的推出除了丰富了自由光车型的配置之外,让那些追求更为极致越野的朋友有更好的选择。高性能版除了能够满足越野的需求也很好的满足日常舒适的需求,可谓是鱼与熊掌兼得。当然如果想要有好的销量,在品牌方面还需要更长时间和用心去推广。
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