[XCAR 评测 原创]
马自达6，从进入国内开始就凭借其扎实的底盘功夫、一流的操控水准获得了“弯道之王”的美誉。而在经过第二代马自达6睿翼的平淡表现后，一汽马自达继续国产了第三代马自达6车型—ATENZA，并且为它起了个中文名字—阿特兹。凭借魂动设计语言以及创驰蓝天技术的加持，阿特兹似乎又要大张旗鼓地重新走回运动路线。但是，在如今这个满是强敌的B级车市场，阿特兹又能否重塑第一代马自达6当年的辉煌？
作为魂动设计语言的核心代表车型，阿特兹在外观上具有极强的视觉冲击力。丰富动感的线条让车身看起来肌肉感十足，完全没有了上一代睿翼的那种柔弱感。我们此次测试的2.5升车型在外观方面基本沿用了进口ATENZA的设计元素，帅气的LED日行灯以及氙气大灯被保留了下来，亮银色的19英寸轮圈也使其看起来更具张力。
近日获悉，广汽本田凌派锐·混动将于6月10日上市发售。作为凌派的混合动力车型，凌派锐·混动搭载一套1.5L混合动力系统，工信部显示的百公里综合油耗为
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近日，互联网上曝光了北京现代第七代伊兰特内饰图片。结合此前曝光的申报图来看，第七代伊兰特与海外版车型在造型及内饰部分基本保持一
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2.5L 蓝天至尊版
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15.70万
2.5L 蓝天至尊型
里程2.00万公里
作者：张洋 
作者：谢嵩 
作者：许振宇 
作者：赵宗烨 
作者：秦庆宝 
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