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翻天覆地的进化 沃尔沃SPA模块化平台

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    [XCAR 技术 原创]

    模块化平台早已成为各大车厂的发展趋势,前几年引起多方关注的大众MQB平台,证明了对于车厂而言,这是一项降低成本、提高设计灵活度的手段,对于沃尔沃而言,这也是一条必经的道路。就在去年(2013)年底,沃尔沃就已经对外展示它们的SPA模块化平台,同时也对外宣称,2015款的全新XC90将会是这个平台的首款车型。SPA平台可说是沃尔沃的全球复兴计划的关键核心,因此花费四年、斥资110亿美费用在研发新平台上,换句话说,全新XC90肩负着复兴沃尔沃品牌形象、提升销量的重责大任。接下来,我们将透过全新XC90,为您解说SPA平台在技术上的亮点。

沃尔沃SPA平台

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    SPA模块化平台的全称为Scalable Product Architecture(可扩展产品架构),如同大众MQB平台,此平台具有高度的设计弹性,未来的S60、V60、XC60与S80也将会采用这个平台,并将搭载沃尔沃最新的安全科技与多种新型发动机(也包括“高效双擎”系统),说明了这个平台的设计弹性相当高。此平台采用高强度的硼钢,除了提高车身钢性之外,还能减低重量,与现款XC90相比,全新XC90采用了90%的新零件。

    在脱离福特集团之后,沃尔沃就开始一步一步实现“技术自主”的策略,SPA平台就是沃尔沃技术实力的体现,对沃尔沃而言是一个全新的开始。全新XC90的将豪华、大空间、安全、多功能性以及效率结合在一起。沃尔沃很有信心的宣称,XC90将会成为SUV的指标性车型。

    更有识别性的前脸    

    相信看过沃尔沃官图的人,一定对于那充满设计感的T字行车灯充满好奇,究竟设计师的灵感来自于何处呢?其实灵感是来自于北欧神话中雷神托尔所持锤子的形状,因此,他有了一个有趣的名字“雷神之锤”,任何人应该都能从后视镜分辨出这项令人一眼就能辨识出的特征。

全新XC90,SPA平台

    更具设计弹性的平台

    在以往的平台中,存在了许多的局限性,但SPA平台却将这些限制打破,诸如轴距、前后悬与车高都能依设计者的需求而做出改变。此外,高度的设计弹性,也代表设计师可以依照车辆的产品属性,针对车内空间做出更有变化、更具空间运用灵活性的设计。

    另外,模块化的平台对于车辆的生产也具有相当大的益处,如同之前所提到的,未来S60、V60、XC60与S80都将采用这个平台,意味着将来的工厂,对于生产线的调度将会相当灵活,对于装配的质量也能有相当大的提升。

SPA平台

全新XC90,SPA平台

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    更具驾驶乐趣

    SPA平台所采用的底盘技术减轻了不少车重,在不影响舒适性的情况下,对于操控而言有相当大的提升,这也代表XC90的操控灵活性会有所提升,同时也降低了油耗。

全新XC90,SPA平台

    更佳的燃油经济性与动力输出表现

    全新XC90搭载了沃尔沃Drive-E发动机,能提供杰出的性能表现以及燃油经济性,模块化的2.0升四缸汽、柴油发动机有多种增压值设定,提供了多样的产品面貌。在汽油发动机部分,XC90将发动机分成几个级别,T5能输出254hp的最大马力,T6能输出320hp最大马力。

    XC90在最高级别“T8"车型,配置了“高效双擎”系统,此系统以2.0升四缸发动机为基础,加上双增压技术(涡轮+机械),再搭配电动机,创造出最大综合输出马力400hp,二氧化碳排放量只有60克/公里(NEDC工况),让动力与环保兼得。

全新XC90,SPA平台

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    在许多车型上,我们可以看见这类电动系统多多少少会对于车内空间有些负面影响,不过SPA平台在设计之初就已经考虑到这个问题,已经预先设计了电动系统的容纳空间,因此不会对车内空间产生任何影响。

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