[XCAR 试驾 原创]
在几天之后的成都车展上,东风本田将会发布全新一代的思铂睿,并公布其起售价格。对于这款车本田更是寄予厚望,号称将现有的诸多先进配置都配备在了全新思铂睿上。而笔者我也有幸来到本田位于北海道的鹰栖测试场,对还未发布的全新思铂睿进行试驾,我们就来看看全新一代思铂睿是否能够在运动型中级车中占有一席之地。
外观方面,全新一代思铂睿Si车型基本延续了思铂睿概念车的设计外观,并且本田专门针对中国市场对外观进行了细节方面的改进。双色保险杠所产生的视觉感极强,蜂窝状进气格栅的上下还配有大量的镀铬装饰进行点缀,稳重之中带有非常强的运动气息。
全新思铂睿的车身尺寸全方面都进行了增加,新一代车型的长宽高分别为:4820mm/1850mm/1465mm,轴距为2775mm。较上一代车型分别增加了90mm/10mm/15mm。轴距则增加了70mm。
车身尺寸对比 | ||||
车型 | 全新思铂睿Si | 2013款思铂睿 2.4L TYPE-S | 2014款阿特兹 2.5L 蓝天尊崇版 | 2013款新蒙迪欧 2.0L GTDi240 旗舰型 |
长(mm) | 4820 | 4730 | 4870 | 4860 |
宽(mm) | 1850 | 1850(其余车型为1840) | 1840 | 1854 |
高(mm) | 1465 | 1440 | 1450 | 1480 |
轴距(mm) | 2775 | 2705 | 2830 | 2850 |
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车身侧面的线条十分流畅,车门上笔直的腰线又显现出一丝硬朗。车身边框、车门把手、裙线三处平行线均采用镀铬装饰,让侧身更显修长同时也提升了一定的豪华感。
相比于车头的设计,尾部造型略显保守。略带U型的尾部线条设计,与前脸非常好的进行了呼应。双色后保险杠同样使用蜂窝状格栅进行点缀,双侧排气造型视觉感极强,车尾的Si徽章则透露出运动版车型的身份。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!