[XCAR 试驾 原创]
在几天之后的成都车展上,东风本田将会发布全新一代的思铂睿,并公布其起售价格。对于这款车本田更是寄予厚望,号称将现有的诸多先进配置都配备在了全新思铂睿上。而笔者我也有幸来到本田位于北海道的鹰栖测试场,对还未发布的全新思铂睿进行试驾,我们就来看看全新一代思铂睿是否能够在运动型中级车中占有一席之地。
外观方面,全新一代思铂睿Si车型基本延续了思铂睿概念车的设计外观,并且本田专门针对中国市场对外观进行了细节方面的改进。双色保险杠所产生的视觉感极强,蜂窝状进气格栅的上下还配有大量的镀铬装饰进行点缀,稳重之中带有非常强的运动气息。
全新思铂睿的车身尺寸全方面都进行了增加,新一代车型的长宽高分别为:4820mm/1850mm/1465mm,轴距为2775mm。较上一代车型分别增加了90mm/10mm/15mm。轴距则增加了70mm。
车身尺寸对比 | ||||
车型 | 全新思铂睿Si | 2013款思铂睿 2.4L TYPE-S | 2014款阿特兹 2.5L 蓝天尊崇版 | 2013款新蒙迪欧 2.0L GTDi240 旗舰型 |
长(mm) | 4820 | 4730 | 4870 | 4860 |
宽(mm) | 1850 | 1850(其余车型为1840) | 1840 | 1854 |
高(mm) | 1465 | 1440 | 1450 | 1480 |
轴距(mm) | 2775 | 2705 | 2830 | 2850 |
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车身侧面的线条十分流畅,车门上笔直的腰线又显现出一丝硬朗。车身边框、车门把手、裙线三处平行线均采用镀铬装饰,让侧身更显修长同时也提升了一定的豪华感。
相比于车头的设计,尾部造型略显保守。略带U型的尾部线条设计,与前脸非常好的进行了呼应。双色后保险杠同样使用蜂窝状格栅进行点缀,双侧排气造型视觉感极强,车尾的Si徽章则透露出运动版车型的身份。
奥迪全新Q3已经首发有一周左右的时间了吧!相信外观和动力大家都已经很了解了。而先前内饰最具 “争议性”的 控制杆设计,你们觉得反人类吗?
6月23日,全球首款越野混动皮卡——山海炮Hi4-T上市直播“满电”上演。山海炮Hi4-T共推出全球版和性能版两款车型。其中,山海炮Hi4-T性能版官方建议零售价24.98万元
新款车型比较简单了,选择困难症也不用担心,一共就3款,不仅L2级的辅助驾驶是标配,所以安全配置也都是标配。不过入门版不太建议,舒适性配置给减的有点多了,没有真皮座椅,副驾驶没有电动调节,后排座椅没有中央扶手,这样的表现有点说不过去。另外北方消费者比较看重的方向盘加热和座椅加热也没有了。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。