▲新一代408的两款高配车型搭载了PSA集团和BMW集团联合开发、连续8年蝉联“国际年度发动机大奖”的1.6THP涡轮增压直喷发动机,最大功率163马力,最大扭矩240牛米。低配车型则是搭载了1.8L CVVT技术发动机。
▲前车门开口大小最小为58cm,半开状态为84cm,全开状态为108cm。
▲驾驶位车门上配有电动车窗按钮。车门上的储物空间还是不错的,基本上放个三四瓶水没问题。
▲后车门半开状态开口大小为42cm,全开状态大小为74cm。最小离地间隙为23cm。
▲后车门的车门储物空间也不小。
▲刹车到座椅距离最小为35cm,正常为58cm,最大为70cm;脚位宽47cm;B柱到B柱距离为140cm;前排座椅之间距离为26cm。
▲顶配车型的驾驶员座椅具有记忆、按摩和加热功能。
▲前排座椅宽度手工测量数据
▲前排座椅长度高度手工测量数据。头枕高25cm;椅垫到车顶距离为96cm;头枕顶到车顶最小为4cm,正常为8cm,最大为13cm;椅背加头枕高正常为88cm,最大为90cm。
▲后排到前排距离最小为18cm,正常为42cm,最大为53cm;C柱到C柱距离为138cm;传送轴长29cm,宽17cm,高13cm。
▲后排座椅放倒状态
▲后排座椅椅背宽度手工测量数据
▲后排座椅椅背高度手工测量数据。椅垫到车顶距离为94cm,头枕顶到车顶距离为12cm。
▲后排座椅椅垫手工测量数据
▲天窗外部长为39cm,宽为79cm,对角为84cm。天窗开启长度为26cm。
▲天窗配有手工遮阳帘。
前排扶手箱储物空间
后排座椅扶手配有杯架
椅背上的储物袋
▲乘坐者身高180cm,坐在前排头顶距车顶基本上有一两指的距离。
▲后排乘坐的话,乘坐者头顶距车顶基本上也是一两指的距离,膝盖距前排座椅有一拳半距离。
非全
编辑点评:
新一代东风标致408比起老款来确实有了不小的进步,无论是讨好国人的时尚外形,还是中国人民最喜闻乐见的宽敞空间,都体现了对中国市场的重视。追求年轻化的同时不失大气沉稳,毫无疑问,新一代东风标致408在新潮和经典间寻求到了最稳妥的平衡点。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!
就在上月底,奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发,万万没想到啊,时隔不到一个月的时间,又一款“新车型”也已经开启道路测试,你们看这造型是不是比宝马X2好看?
目前奥迪全新一代A6轿车版以及旅行版车型,已在海外市场首发亮相,其国产A6L加长版车型,预计将于今年11月广州车展首发亮相。那还有一款车型也有望在年底同步推出,你们知道是谁吗?
奥迪与华为的合作引发不少关注,其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示,Q6L e-tron已经预售了,1000元订金可以抵6000元购车款,应该在7月就会上市。