外观:不同于以往的设计,走成熟路线
虽然官方把K4的竞争对手,都瞄准了紧凑级市场车型,包括轩逸、明锐等,但从轴距上来看,已经很明显,2770mm的轴距已经达到了中级车的水平,没有一款紧凑级车能达到这个水平。不过冲击这个夹在紧凑级与中级车之间的市场已经不只是起亚在做,目前已经包括雪佛兰迈锐宝、现代名图,还有后续将要推出的新一代标致408等,其实它们都是K4的劲敌。
一直以来,起亚都是比现代要更偏重年轻时尚一些,而这一次K4则和名图有一些本末倒置的感觉,K4这一次走了成熟稳重的气质路线,就连前格栅的造型都发生了改变,“窗格式”的设计在新一代起亚车型上还是前所未有,同时,你还会发现,K4硬朗的线条更多了,充满了MAN的气质。
目前奥迪全新一代A6轿车版以及旅行版车型,已在海外市场首发亮相,其国产A6L加长版车型,预计将于今年11月广州车展首发亮相。那还有一款车型也有望在年底同步推出,你们知道是谁吗?
奥迪与华为的合作引发不少关注,其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示,Q6L e-tron已经预售了,1000元订金可以抵6000元购车款,应该在7月就会上市。
领克 10 EM-P用的是法雷奥双模组大灯,照射距离412米,据说是能横贯4个足球场。车长50505mm、轴距3005mm,运动套件有前唇、侧裙、小尾翼,还有全新后保扩散器。配上天云米、鎏光金珠光车色,听球叔说,你们感受不出它的美,来辛苦后期老师,咱上点空镜。
继保时捷推出纯电版Macan车型后,其市场销量可谓是迎来“滑铁卢式”下降,好在品牌也悬崖勒马,再次重视起燃油车了,但卡宴电动车那也是没有落下,目前在紧锣密鼓筹备当中,而且据说年底就要首次亮相了,这可太让人期待了。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。