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勇闯无人区 和周勇一起驾奇骏穿越沙漠

第 2/3 页:小试牛刀,新奇骏表现令人欣喜
第 1/3 页:和新奇骏踏上挑战之旅第 2/3 页:小试牛刀,新奇骏表现令人欣喜第 3/3 页:完成沙漠穿越,新奇骏表现令人惊讶
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    可即便有周勇坐镇,仍然有不少人对此忧心忡忡——一款为城市设计的SUV简单走走砂石路,过个小河,爬个小坡还好,要真是开着它去穿越沙漠,我们能在天黑前走出来吗?

新奇骏沙漠穿越

新奇骏沙漠穿越

新奇骏沙漠穿越

新奇骏沙漠穿越

    据厂家介绍:新奇骏虽然在外观上有所“转型”,但越野性能丝毫不减。这一点也在当日上午的试驾中得到证明:挂入4WD并完成锁定后,只要保证胎压和车速在合理的状态下,新奇骏冲上长约50米、坡度在15-20度的沙坡并不困难,即便是初学者也在教练的指导下轻松完成。之后的涉水过河环节也十分顺利,大家都在过膝深的水里玩得不亦乐乎。

新奇骏沙漠穿越

新奇骏沙漠穿越

    真正的挑战在当日活动的下午到来,有了之前的熟悉和学习,大家初步了解了新奇骏的驾驶性能和沙漠驾驶的一些注意事项,于是在进一步放低轮胎气压后,我们开始了长达17公里的沙漠挑战。

新奇骏沙漠穿越

新奇骏沙漠穿越

东风日产新奇骏沙漠穿越

    作为有着丰富沙漠驾驶经验的驾驶者,我深知四驱系统对于沙漠驾驶的决定性作用,于是我毫不迟疑地打开了四驱锁定功能,并且在之后的驾驶中不时地关注其是否处于锁定状态(为保护车辆,当车速高于40km/h四驱锁定功能会被自动解锁,所以当再次低速驾驶时需要重新手动锁定)。

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