[XCAR 试驾 原创]
经典科鲁兹可谓是为雪佛兰车系贡献销量的一名悍将,全车系11%的销量贡献率绝不是盖的。精细的产品细分定位,各种动力单元选择以及车身形式多样性,外加官方主打运动基因的定位使其在2012年甚至打破一些日系畅销车型的销量,荣登销量榜前列,同时经典科鲁兹也成为我们街面上最为常见的一款车。我们在试驾了雪佛兰主打的1.4T科鲁兹之后又来到沈阳,对未来有可能成为走量明星1.5L SIDI自然吸气车型进行了一次常规公路试驾。
今年上半年,上海通用雪佛兰发布了全新科鲁兹车型,设计灵感来自于雪佛兰“Design With a Heart-beat“(令人心动的设计)设计理念,请注意,这不仅只应用在科鲁兹车型中,而是未来雪佛兰家族式的设计理念。
相比起经典科鲁兹,全新一代车型外观线条略显犀利,但在细节点处理上又显得相当圆滑,运动感不被破坏的同时还显得有那么一丝可爱。我本人甚至认为,全新科鲁兹前脸特别像一种热带观赏鱼类“潜水艇”鱼,如果看官感兴趣可以度娘一下,在文章中我就不贴出来了。而事实上,除了全新的设计灵感,科鲁兹还延续Tru140S概念车中的不少设计元素,无论是线条腰线或是前脸开口均如出一辙,稳重中带有一丝运动,同时又带有些许俏皮。无论你是感性小女人还是IT宅男,或是他们的长辈,驾驶起全新科鲁兹一点不会显得唐突。
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
昨天,零跑B01预售了,一共5款车型,10.58万到13.58万,不过您这价位,我这能说不够零跑啊,你同平台的B10,起售才9.98万,那还是个SUV,您这轿车卖的比SUV贵,说不过去吧?