[XCAR 试驾 原创]
经典科鲁兹可谓是为雪佛兰车系贡献销量的一名悍将，全车系11％的销量贡献率绝不是盖的。精细的产品细分定位，各种动力单元选择以及车身形式多样性，外加官方主打运动基因的定位使其在2012年甚至打破一些日系畅销车型的销量，荣登销量榜前列，同时经典科鲁兹也成为我们街面上最为常见的一款车。我们在试驾了雪佛兰主打的1.4T科鲁兹之后又来到沈阳,对未来有可能成为走量明星1.5L SIDI自然吸气车型进行了一次常规公路试驾。
今年上半年，上海通用雪佛兰发布了全新科鲁兹车型，设计灵感来自于雪佛兰“Design With a Heart-beat“（令人心动的设计）设计理念，请注意，这不仅只应用在科鲁兹车型中，而是未来雪佛兰家族式的设计理念。
相比起经典科鲁兹，全新一代车型外观线条略显犀利，但在细节点处理上又显得相当圆滑，运动感不被破坏的同时还显得有那么一丝可爱。我本人甚至认为，全新科鲁兹前脸特别像一种热带观赏鱼类“潜水艇”鱼，如果看官感兴趣可以度娘一下，在文章中我就不贴出来了。而事实上，除了全新的设计灵感，科鲁兹还延续Tru140S概念车中的不少设计元素，无论是线条腰线或是前脸开口均如出一辙，稳重中带有一丝运动，同时又带有些许俏皮。无论你是感性小女人还是IT宅男，或是他们的长辈，驾驶起全新科鲁兹一点不会显得唐突。
当下，电动汽车那可是占据着媒体头条，仿佛大家都觉得，通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗？全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司，给出了不一样的答案。
作者：智电出行
02025-05-06
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
992025-05-01
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数，2915mm的轴距一模一样，1895mm的车身宽度一模一样，车长和车高略有差异，懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力：“咱核心部件和底盘设计完全不同！”但网友不吝这个，毕竟两车轴距一样，尺寸就差几厘米，说是“巧合”，确实牵强了。
作者：智电出行
402025-05-01
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了，叠加上市权益，卖28.99万起，顶配还不到40万，这现在大6座SUV都卷成这样了么？友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱？你让他们怎么卖？主要是尺寸一点也不逊色啊！这么一看，上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
作者：智电出行
612025-04-29
奥迪E5 Sportback的面世，标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来，品牌将启动史上最大规模的产品攻势：计划至2027年累计推出14款新车型。
作者：张洪杰
252025-04-29
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