[XCAR 评测 原创]
近年来SUV市场逐渐升温,已经成为各大汽车厂商的必争之地。自2012年10月上市以来,别克昂科拉加入了小型SUV这一全新的细分市场,凭借其时尚靓丽的外观,精致的内饰设计,赢得了不少年轻人的青睐并迅速抢占市场。目前,昂科拉销量已经突破13万辆,在该细分市场中名列前茅。现如今,其他品牌纷纷发力,不断推出新品,小型SUV市场硝烟弥漫。为了站稳脚跟,别克推出了2015款昂科拉,并于9月23日正式上市。
动力方面:新变速箱换挡表现优异
要说2015款昂科拉变化最大的地方,那当属其搭载的全新动力总成。新车依旧采用原有的1.4T Ecotec涡轮增压发动机,但融入了发动机启/停技术,并搭载全新6速DSS智能启/停变速箱。采用双启/停技术之后,2015款昂科拉AT车型的百公里油耗下降了0.3L,两驱版车型平均油耗为7.3L/100km。这次,我们来到西安体验2015款昂科拉都市领先型。下面我们就来看看昂科拉的具体表现吧。
宝马计划重启增程动力系统,首款搭载该系统的车型是即将换代的第六代X5!最近外媒的爆料,引发了不小的关注。现在热度下去了,我来聊聊大家关心的!下一代X5的增程版应该也会国产,之前的环评文件公布了一些信息,iX5代号G78 BEV,X5汽油版有3个代号,G78 ICE、G65 ICE、RE G65 ICE,G78代表长轴距版,G65和海外一样,那个不显眼的RE大概率就是增程版,从代号来看可能还是标轴,不过最终增程版是标轴还是长轴不好说。
旗舰轿车ET9同款电机,900V高压架构、240L容积前备舱、空气悬架、米其林PS轮胎。就这几样听着就很厉害的东西凑一起,真卖35万,它犯毛病么?
奇瑞风云A9L车长超过5米,轴距3米,妥妥中大型轿车。预售15.99万-22.99万,三款前驱,一款4驱。我觉得买这C+级轿车,也不是为了运动,四驱没啥必要。
别克E5电池包提前满足“电池新国标”,具备过温过流防护,可实时监测充电中的异常情况,发现问题立刻停止充电。采用与宁德时代联合开发的高安全、长寿命电芯,拥有高集成、高强度的CTP一体化电池包结构,还融合了无热蔓延、碰撞零侵入、多维密封防护和高压深度安防系统四大防护设计。
当路上的保时捷 911、奔驰 AMG GT 逐渐沦为 “街车”,真正追求个性与品味的玩家早已将目光投向更稀缺的选择。如果你痴迷双门跑车的操控魅力,又厌倦了千篇一律的设计,玛莎拉蒂 GranTurismo Primaserie 75 周年首发限量版或许能击中你的心 —— 它既是性能猛兽,也是流动的意式美学杰作,全球限量的身份更让它成为小众玩家的 “私藏级” 座驾。