[XCAR 测试 原创]
以德系三驾马车为例,从奥迪A4L到宝马3系Li,再到换代后的C级加长版,长轴距车型在市场中的表现是其它豪华品牌所羡慕不已的。作为美系豪华之首的凯迪拉克,早前已经在德系品牌领衔的局势下推出了ATS来进行绝地反击。现如今终归还是妥协于国内市场推出了加长版车型——ATS-L,但与宝马3系Li不一样,ATS-L的妥协其实并未“妥协”!
我们试驾的是ATS-L 28T领先型,官方指导价44.88万元,在外形上并不是最为激进的。售价最高的28T领先型D3运动版为46.38万元,也就是披上运动外衣的ATS-L,两车的差距也仅仅只是在外观的运动套件上。
早前爱卡汽车已经在北美以及国内曾试驾过ATS-L,如果你想了解更多的细节信息,点击下图进入相关文章:
比ATS略显低调 打造最佳平衡
秉承着凯迪拉克独树一帜的造型风格,ATS-L凌厉的线条在车身上随处可见。如果你没怎么接触过ATS,其实一眼还是很难看出与其不同之处,ATS-L的设计调整仅仅是在细节上的。
用配置和材质打动消费者
在内饰豪华感上,目前德系中唯有新一代奔驰C级做的算是有模有样的,但商务味道实在太浓。如果选择运动型车,还要追求豪华感,ATS-L一定是首选。
ATS-L的后排空间仍然沦为鸡肋?
没错,ATS-L确实解决了部分后排空间上的缺失,但与宝马3系Li相比,空间仍然达不到有“余”,也只能说是够用。其实这样挺好,本身运动型车的后排就不是用来乘坐的,偶尔搭几个朋友就行了。
奥迪全新Q3已经首发有一周左右的时间了吧!相信外观和动力大家都已经很了解了。而先前内饰最具 “争议性”的 控制杆设计,你们觉得反人类吗?
6月23日,全球首款越野混动皮卡——山海炮Hi4-T上市直播“满电”上演。山海炮Hi4-T共推出全球版和性能版两款车型。其中,山海炮Hi4-T性能版官方建议零售价24.98万元
新款车型比较简单了,选择困难症也不用担心,一共就3款,不仅L2级的辅助驾驶是标配,所以安全配置也都是标配。不过入门版不太建议,舒适性配置给减的有点多了,没有真皮座椅,副驾驶没有电动调节,后排座椅没有中央扶手,这样的表现有点说不过去。另外北方消费者比较看重的方向盘加热和座椅加热也没有了。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。