[XCAR 新车试驾 原创]
曾经昌河是国内微车销量的老大，但近几年昌河在国内的发展并不是很好。去年，昌河正式并入北汽集团，北汽在产品上为昌河注入了新的活力。福瑞达M50就是昌河沉寂多年后，借助北汽资源推出的首款新车。福瑞达M50定位微型MPV市场，在同级车中有着不少优势。下面就让我们来看看福瑞达M50有哪些亮点和优势。
福瑞达M50轿车化的外观设计显得时尚又有活力，几乎不会让你联想到微车的任何影子。新车分为商务舱和公务舱两款车型。福瑞达M50比竞品车型略有优势，这也反映出了其从设计之初就已经瞄准了紧凑型MPV这一细分市场，并立志要与这一市场上的“老将”们一争高下。
前脸造型带有明显的北汽式风格，前格栅采用了镀铬式蜂窝造型，搭配鹰眼式大灯，显得更为动感。而在车身尺寸方面，长、宽、高分别为4440/1700/1783mm，轴距为2790mm。
| 昌河福瑞达M50主要竞品对比 | |||
| 参数/车型 | 昌河福瑞达M50 | 五菱宏光 | 长安欧诺 |
| 长（mm） | 4440 | 4305 | 4360 |
| 宽（mm） | 1700 | 1680 | 1685 |
| 高（mm） | 1783 | 1750 | 1820 |
| 轴距（mm） | 2790 | 2720 | 2750 |
| 发动机排量 | 1.5L | 1.2L/1.4L | 1.5L |
| 最大功率kW(Ps) | 78(106) | 75(102) | 74(101) |
| 最大扭矩Nm | 145 | 131 | 136 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | |||
在车身侧面，新车的线条设计比较简洁，腰线有所上扬。加上车顶行李架和方正的后尾部造型，更多的凸显稳重、时尚的风格。福瑞达M50在外形设计上已经摆脱了其它品牌同类产品身上微车气质，偏向MPV的设计风格。
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作者：张洋 
作者：赵宗烨 
作者：孟骁 
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