[XCAR 试驾 原创]
为了填补K3与K5两款产品之间的空缺,今年东风悦达起亚在国内又推出了一款力作——K4。自9月份上市以来,K4凭借其年轻时尚的外观设计、舒适宽敞的车内空间以及丰富的舒适性配置赢得了不少消费者的青睐。如今K4推出了1.6T车型,那么换装全新动力总成的K4能否再度让人们眼前一亮呢?
此次K4 1.6T车型在外观方面变化不大,车头依然采用起亚家族的虎啸式前脸设计,只是在细节方面与之前的2.0L车型有所区别。灰色的鳞甲式进气中网取代了2.0L车型上的横条中网,配合T-GDI专属徽标,让原本稳重大气的外观多了一分运动感。
为了与车头呼应,车辆尾部也通过增加T-GDI专属徽标以示其身份。另外,K4 1.6T车型还拥有一套专属的17英寸轮圈,让其看起来比2.0L车型更富有运动感。
内饰方面,K4 1.6T车型与2.0L车型保持高度一致,上下分层式的设计以及偏向驾驶员一侧的中控台为整个内饰增添了一分动感。三辐式多功能方向盘大小适中、手感细腻,下方的T-GDI标识成为了整个内饰中唯一与2.0L车型不同的地方。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。