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既有品质也有范儿 试驾江西五十铃D-MAX

第 1/3 页:走高端皮卡路线 造型霸气十足
第 1/3 页:走高端皮卡路线 造型霸气十足第 2/3 页:SUV化内饰设计 配置较丰富第 3/3 页:国产皮卡唯一搭载AT变速箱
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   [XCAR 试驾 原创]

   五十铃(ISUZU)是世界上著名的用汽车制造企业之一。如今,日本五十铃与江铃集团合资组建了江西五十铃汽车,旗下孕育的第一款车型便是今天的主角——D-MAX。这款国内最新的皮卡产品拥有着霸气的造型、SUV化的内饰设计,搭载最先进的柴油涡轮动力系统,并且还是国内唯一一款搭载自动变速箱的皮卡。可以说,D-MAX的出现将成为国产皮卡中又一款重量级产品。

试驾江西五十铃D-MAX

    江西五十铃D-MAX已于昨晚正式在昆明上市,新车共推出6款配置,官方指导价区间为13.40-18.28万元。

    早前我们已经在澳洲试驾过海外版本的D-MAX,国产车型除了由右舵改为左舵,其余基本一致。如您想详细了解关于D-MAX的更多内容,可以点击以下图片进入相关文章:

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    走高端皮卡路线 造型霸气十足

    造型上,D-MAX和国内普遍能够见到的皮卡最大区别在于,它的体型硕大,细节设计更显主流,完全没有了那种拉货干活的模样。虽然和F150及坦途这类高端皮卡不能相提并论,但也足够让人多看上几眼,毕竟价格比它们便宜了可不是一星半点。

试驾江西五十铃D-MAX

试驾江西五十铃D-MAX

试驾江西五十铃D-MAX

    D-MAX的车身尺寸长宽高分别为5295mm/1860mm/1775mm,而轴距则达到了3095mm,可想而知它的硕大体型。另外接近角和离去角分别为25度和21度,加上205mm的最小离地间隙,通过性必然要优于不少SUV。

试驾江西五十铃D-MAX

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D-MAX
本地参考价:14.48-19.98万 级别:皮卡 保修:3年或10万公里 生产方式:合资

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