当前位置 > 首页 > 评测频道 > 专业测试 > 都市中的佼佼者 东风日产奇骏四驱测试
东风日产-奇骏 紧凑型SUV NO.1
[原创]

都市中的佼佼者 东风日产奇骏四驱测试

第 1/3 页:奇骏四驱结构
第 1/3 页:奇骏四驱结构第 2/3 页:奇骏轴间扭矩分配测试第 3/3 页:奇骏同轴轮间扭矩分配测试
浏览全文 (共计3页)

    [XCAR 评测 原创]

    四驱车辆从诞生后发展到了今天,已经涵盖了目前我们能见到的所有车型种类。无论是轿车跨界车、城市SUV还是硬派SUV,我们都能看到它的身影。但是就如同不是所有的牛奶都叫特仑苏一样,也不是所有的四驱都能够带你翻山越岭,各种四驱模式也有它们所适应的领域。今天来到爱卡四驱测试的,是一款常常在城中穿梭的城市SUV:东风日产新奇骏。我们今天的任务,就是要看看奇骏在其所在四驱领域,表现如何。

奇骏四驱测试

    如果我们将奇骏这类城市SUV的适时四驱模式进行分类的话,奇骏主要的时间基本都会在铺装路面上行驶,偶尔行走于乡间的土路。奇骏的驾驶者并不会有很多的越野经验,也不会太愿意跑到荒郊野岭去,并且他们希望使用起来可以更加经济。所以经济性和简便性将是这类四驱最大的优点。

奇骏四驱测试

    之前我们已经把奇骏拉到越野场地中,体验了其在实际路况下奇骏的表现。而此次我们将奇骏的测试地点选在青泉赢睿试车场。在这里新奇骏将会经受我们为其准备滑轮组的洗礼。几乎所有车型的四驱测试都要经过这道手续,在保证完全公平的情况下,新奇骏想要在这过程之中脱颖而出?那么还得用实际表现来说话。

奇骏四驱测试

    我们为新奇骏设计的滑轮组项目,是根据其自身四驱情况来决定的。所以下面先让我们初步了解一下新奇骏的四驱结构,才会明白为什么我们要为其设计这样的测试内容。

奇骏四驱测试

    奇骏的四驱形式作为城市SUV中常见的适时四驱,由多片离合器负责前后轴的扭矩分配,并且具有锁死功能。所以,在本次的测试中,我们将会考察一下其多片离合器对扭矩的分配情况,在一轴车轮发生打滑的情况下,另一轴能否获得动力,以及其响应速度如何。

,偶尔行走于乡间的土路

    由于奇骏的前后桥上均安装的是开放式差速器,并不具备限滑功能。所以所有轮上限滑的工作都将交给电子辅助系统来完成。我们知道所有的电子辅助系统,其在对打滑车轮的制动效果方面,能力都是不一样的。在接下来的测试中,我们将测试奇骏的电子辅助系统对打滑车轮限制效果如何,并且观察其反应时间。

 

上一页123下一页 >无广告读全文
微信
微博 QQ空间
 

最新文章

场地首试吉利星越 竟开出30万元级质感?
场地首试吉利星越 竟开出30万元级质感?

作为首款基于吉利CMA架构打造的车型,搭载着沃尔沃2.0TD发动机和爱信8AT变速箱,让我对它的驾驶感受也充满了期待!

杨继高作者:杨继高 42019-04-22

一张图看上市 一汽丰田亚洲龙强势来袭
一张图看上市 一汽丰田亚洲龙强势来袭

随着国内消费者对于汽车需求的不断变更,有很多新车纷纷涌入市场。有人说了,在这个看脸的时代,颜值才是真理,这都是为了生存,这句话可笑吗?

孟骁作者:孟骁 112019-04-22

加大号的享受 与风行T5L漫步成功之路
加大号的享受 与风行T5L漫步成功之路

阿寺希望能有个忠实的“小伙伴”相随。大空间是阿寺最看重的点,于是最近刚刚上市不久的大7座SUV风行T5L就这么走入了阿寺的眼中。

吴鸿伟作者:吴鸿伟 52019-04-22

颜值与实力并存!宝骏RS-5竞争力分析
颜值与实力并存!宝骏RS-5竞争力分析

新宝骏品牌理念下的首款车型RS-5正式上市,这款新车它采用了全新的设计语言,应用了包括L2级别自动驾驶辅助系统和智能车联网在内的众多科技配置。

孟骁作者:孟骁 72019-04-22

2019纽约车展:现代Venue发布/美版ix25
2019纽约车展:现代Venue发布/美版ix25

在2019年度纽约车展上,现代Venue正式发布。作为一款全新小型SUV,现代Venue采用了新家族式设计语言,新车可以被视作为美版ix25。

秦庆宝作者:秦庆宝 72019-04-21

奇骏 更多 >

奇骏
本地参考价:18.88-27.13万 级别:紧凑型SUV 保修:3年或10万公里 生产方式:合资

相关文章

×爱卡官方微信
用微信扫描二维码添加爱卡汽车为好友
您可以在微信上找车型、看热帖、读资讯,还能参加各种好玩的活动。