[XCAR 评测 原创]
当大多数人谈及他的恋爱经历时,我想选择伴侣的理由大多是对方性格好、有涵养、孝敬父母。这些冠冕堂皇的话几乎会从每一个人的嘴里脱口而出。不知是因为大家太含蓄还是真的不在意,“看脸”,这个最重要的择偶标准永远不会成为你向外界公布的第一理由。不过车就不一样了,尤其是两款内涵一模一样的车。这时候你当然要“看脸”下菜碟。如果你真的看中了这款由本田倾力打造的小型SUV,却又对缤智那圆润灵巧的外观不感冒的话,那么我想你应该关注一下XR-V。
正如开篇我所说的那样,广汽本田缤智与东风本田XR-V的确是两款在硬件上完全一致的车(目前XR-V无四驱版车型)。在小型SUV热潮席卷中国的时代,本田借鉴了丰田的做法,将两个不同外观设计但同一硬件的车型引入中国。好处不用多说,不同审美观的消费者自然会去选择不同的车型。
至于无法统一对待的审美问题,我也无法预测究竟会有多少消费者喜欢XR-V,又有多少消费者喜欢缤智。不过就驾驶XR-V的这几天来看,女朋友与大多数同事都纷纷表示更加喜欢XR-V这种更硬朗、更犀利的设计风格。
既然多数人都已经认可了XR-V属于这种“小硬汉”风格的外观设计,那么本田只把四驱系统分配给缤智的做法似乎有些让人不太明白。全系不提供四驱系统的XR-V也只能望着同门兄弟“上山下乡”空流泪。不过好在四驱车型的高售价也注定不能成为主流车款,充其量也只是告诉对手或消费者“我有”而已。
♦ 外观设计
♦ 外部配置
相比起缤智的全LED大灯以及日间行车灯来说,XR-V在灯光上的配置可就显得有些寒酸了。即使是我们测试的这辆顶配车型,也只配备了带透镜的卤素大灯,而且也并没有配备日间行车灯。在其他外部配置方面,无钥匙进入与无钥匙启动功能只在顶配车型中出现。后部泊车雷达以及倒车影像配备在中高配车型中。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
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