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性能出色测宝马X6 xDrive50i M运动型

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: 原麟 2014-12-29 00:00:00 来源：原麟 发布于: 北京

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[XCAR 测试原创]

前言：从2007年法兰克福车展首次亮相开始，宝马X6便打出其特有的SAC(Sport Activity Coupe）概念，直至如今的第二代车型，X6依然没有向兼顾on-road和off-road性能的主流设计思想妥协。

开发代号为F16的第二代宝马X6除了在外观及内饰方面有相应改变外，与上一代车型相比，它在动力系统、底盘、悬架等都进行了升级，使全新宝马X6的公路性能表现更加突出。除此之外，宝马X6加入了许多高科技配置，尤其是安全性配置，使得新一代宝马X6在同级别中的竞争力再次提升。

由于我们在本月初已经为大家奉上了全新宝马X6的试驾文章，在文中我的同事对全新宝马X6的外观与内饰做了比较详尽的介绍，所以在这篇文章中我们就不再过多赘述静态部分的内容，只针对此次测试的X6 xDrive50i M运动型的一些独有元素进行简单介绍。

我们此次测试的是全新宝马X6 xDrive50i M运动型，作为全系中的顶配车型，这台车的售价高达189.9万元。而与X6 xDrive 35i车型相比，X6 xDrive50i M运动型除了拥有更强劲的4.0T发动机以外，在车身四周还加入了整套的M套件，包括前后包围、侧裙以及20英寸轮圈，整体视觉效果更加运动。

虽然全新宝马X6的内饰布局看起来与上一代车型差别不大，但全部被皮革覆盖的中控台以及上面那块清晰度非常高的10.25英寸显示屏都使车内的豪华感倍增。仪表盘同样秉承了宝马一贯的设计风格，一块尺寸同样不小的液晶屏取代了老款的机械式仪表背板，显示效果及信息量都足够令人满意。全新X6 xDrive50i M运动型在内饰最大的亮点莫过于带有M徽标的运动型三辐方向盘，无论是视觉感受还是驾驶握感都可以称得上是宝马的顶峰之作。