[XCAR 评测 原创]
近年来MPV就像旅行版车型一样,已经进入了一个飞速发展的阶段,但在市场中仍不能与轿车和SUV比销量。别克GL8是个例外,它的价格适中且用途广泛。这说明了MPV的多元化和实用性是任何一款车型都无法比拟的,虽然大家的接受速度不像SUV蔓延得那么快,但我们始终认为那个时代已经离我们不远了。
在豪华MPV中,就有那么两款车型依然很受大家的青睐,它们在人们的视野中一直走高端路线,在港澳地区更是不会陌生,当然它们也有一个共同的称呼:“保姆车”。今天我们的主角就是两款豪华MPV——日产贵士与丰田埃尔法。
关于对比车型的售价
在文章正式开始之前,我们还是要先说一下两车的官方指导价。日产贵士目前仅有一款配置可选(3.5 SL),官方指导价为66.8万元。而丰田埃尔法全系达到了三款配置共两款发动机可选,售价区间为61.78-79.98万元。入门车型搭载2.4L排量发动机,动力上与贵士还不能形成直接对比,所以我们本次对比的埃尔法试驾车选择了一台79.98万元的顶配车型。
日产贵士/丰田埃尔法价格对比 | ||
车型 | 日产贵士3.5 SL | 丰田埃尔法3.5L 尊贵版 |
官方指导价 | 66.8万元 | 79.98万元 |
终端优惠 | 有优惠 | 加价 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
虽然两台试驾车在售价上有着不小的差距(两车相差13万元左右),但埃尔法车内配置较高,不过对于3.5L的动力系统以及内外设计是没有影响的,况且埃尔法至今销售终端还存在加价的情况,那么贵士就显得性价比可能会更高一些,那么究竟两车表现如何,还请您接着往下看。
贵士造型饱满 埃尔法更具商务气息
两款车均是7座设计,在尺寸上丰田埃尔法长宽高分别为4850/1830/1905mm,轴距2950mm,相比下日产贵士略胜一筹,其尺寸分别为5100/1971/1854mm,轴距更是达到了3000mm,从体型上看埃尔法明显要小贵士一号。
虽然两车进入国内时间都不算很长,但两车在路上的出镜率并不算太低。日系车典型的造型风格在这两款车当中也均有所体现。相比之下,埃尔法的前脸棱角分明冲击力更强,贵士则保持着那种厚重低调的“土豪”范儿。
贵士和埃尔法都采用的是略显传统的双五辐铝合金轮圈,风格上埃尔法更偏动感一些。轮胎方面,贵士配备的是尺寸为235/55 R18的东洋轮胎,埃尔法则配备的是小两寸的215/65 R16东洋轮胎。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,