至于内饰就是这辆车不足的地方了,不过我们必须强调,这辆车并不是上市贩卖用的车款,而是小批量生产的车辆,所以未来量产之后,实车表现可能会有所改进。首先是材质的应用,北汽威旺007的全车内饰板都采用了硬塑胶材料,而且塑料表面的压花纹路并不是很讨喜,这无疑是对于国内消费者偏好软质材质的习惯,是一项挑战。
质感应该可说是此车的弱点之一,因为这些塑料件的触感并不是很好,尤其当你发现整片门板都是硬塑料的时候,会觉得整车质感大打折扣,而有些细节处的收边处理也不是那么完美。
后座座椅变化算得上是此车内饰中比较有机能性的设计之一,除了原本就还算不错的后备厢空间之外(640L),还可以将后座椅背向前翻平获取更大的载物空间。不过此时的平整度很差,得再将椅垫向前翻,整个后备厢就成了一个超大的置物空间。另外,要小心的是因为内部材质都是硬塑胶,所以在搬运物体时很有可能在塑料上留下痕迹。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。