冰上的纵情驰骋 记广汽传祺冰雪驾控汇

    [XCAR 试驾 原创]

    2015年1月中旬，内蒙古牙克石，接近—40°的室外气温让人做任何事情都很难提得起兴趣，可如此恶劣的天气却是测试酷寒条件下车辆操控及安全性能的绝佳时机：刚刚作为自主品牌中唯一一家亮相2015年北美车展并颇受好评的广汽传祺，信心满满的携旗下三款主打车型：GA6、GS5速博以及GA3S视界在此举办了一场以“领世动控·纵情冰雪”为主题的试驾会。

    此次冰雪驾控汇举办地位于内蒙古自治区牙克石市的博世冬季汽车测试中心。牙克石博世冬季汽车测试中心主要是为中国及亚太地区各大汽车厂商提供寒冷气候条件下的汽车安全系统测试。该测试中心于2008年落成，占地面积近两百万平方米，分为陆地测试区和湖面测试区两部分。这次传祺冰雪驾控汇主要使用的是湖面测试区，包括多个项目：一条总长约2公里的小型冰雪赛道、用来测试ESP电子稳定系统功效的抛光冰面道路、绕桩与麋鹿测试场以及一条冰雪环路。

    在体验项目正式开始之前，博世冬季汽车测试中心的工作人员以及广汽传祺试驾教练也为我们讲解了体验项目的规则以及在博世冬季测试中心需要遵守的驾驶安全条例。

    首先进行的是小型冰雪赛道项目，这是一项用来测试车辆底盘稳定性、ESP、制动以及转向等性能的综合性项目。项目所使用的赛道位于一座冰层超过一米厚的湖面之上，冰层上有一层薄薄的积雪覆盖。尽管参与项目的每辆试驾车都配备了冰雪胎——普利司通冰锐客（BLIZZAK），但面对如此条件的路面，也依旧很难避免抓地力不足的窘境，这时驾驶者对于油门以及制动的把控以及车辆本身的转向性能就显得尤为关键。

    试驾过程全程由教练陪驾，车速也被限制在60km/h左右。尽管路面条件不佳，但由于这条小型赛道少有很急的发夹弯，因此在过弯时只需要轻缓的带下制动，同时小幅度调整方向即可；偶尔出现的推头也可以用轻补油的方式让车辆滑行驶出弯道。单就我驾驶的GS5速博两驱版车型而言，尽管车身较高，但悬挂能够在过弯时提供出色的支撑性，因此几乎难以感受到侧倾的存在。另外其转向以及油门的调校都相当细腻线性，容易掌控。这一点对行驶在冰雪路面时的安全性显得尤为重要。