DAY 1 北京-西宁
到达西宁的第一感觉就是,西宁白天的温度和北京差不多,只不过昼夜的温差比较大,并且更加干燥。由于我们中午才抵达西宁,所以今天的主要任务便是休整好状态,准备好车辆以及捎带手的品尝一下西宁的羊肉美食。
到达酒店,放下东西后。一杯砖茶一碗牛肉面便成了我们中午的午饭。事实上,在我们这一路的行进中,每一个地方的茶也都有不同。西宁的砖茶。那曲的酥油茶以及拉萨的甜茶都有各自的味道。
就我们这么多天行程走下来的反馈看,哈弗品牌在青海乃至西藏地区,确实很有影响力。不仅路面上跑的哈弗/长城车很多,4S店里也总是有人在看车。而哈弗H9确实受到了不少人的关注,4S店销售顾问向我们透露,H9在这一个店里,每天都可以卖出一台。鉴于哈弗H9这样的定位,能够达到这样的表现也实属不易了。
一切工作已经准备得当,剩下的只是等待明日正是出发的时刻。西宁这座城市在我还没有来的时候,2个地方给我留下很深的印象。一个是著名的塔尔寺,另外一个则是莫家街小吃街。
莫家街跟我传统意识中的小吃街有着很大的不同,和西安的回民小吃街更是无法相比。在我看来莫家街更像是一条普通的街道。不过有当地人说,如果是夏天的话,会更加热闹一些。
正所谓万事俱备,车辆、物资、人员、状态都已经准备得当,现在我们要做的,就是静静等待明天出发时刻的到来。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,