[XCAR 试驾 原创]
作为MG旗下的第一款SUV车型,MG GS自2013年以概念车MG CS亮相之后就一直收到关注。作为自主品牌在SUV市场上即将投放的又一款重量级产品,MG GS(中文名:名爵锐腾)有着家族式的外观及内饰设计,整体的空间表现较为令人满意。而上汽不仅在这款SUV上装配了众多科技配置,还喊出了高性能的口号,并且这也绝不是空穴来风,因为上汽为它配备了自主研发的2.0T涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力总成。经过我们的实测,其0-100km/h加速时间为7.94s(下文中统称MG GS)。
作为MG旗下的首款SUV产品,在国内SUV市场火爆的大环境下,一经亮相就俘获了众多眼球,基于上汽全新SSA平台打造,车身尺寸方面,长宽高分别为:4500mm/1855mm/1699mm,轴距达到了2650mm。推出四驱及前驱车型供消费者选择,车辆的接近角为23°,离去角为28°,空载时的离地间隙为185mm,通过性表现不错。
更多外观内饰的详细解析,可查看我们之前的静态评测文章:
出众的套件版比普通版贵1万,多的可不止是运动套件和专属的红色车漆,光这俩东西他也不敢收你1万,就算加上全车Alcantara内饰也不值啊。别慌,还有全LED矩阵大灯、前排座椅通风、加热。以前你敢想么,ID3都能给你配上座椅通风了,这回你觉得这一万花的值么?
车企改款一辆车和我们改脚本一样,一个听消费者的需求,一个听老板的需求,告诉你让你修改,你改少了吧,不痛不痒没感觉,改多了又怕还不如之前,更不喜欢,这个度很难拿捏。
作为奥迪全球销量支柱,第三代Q3的设计革新极具辨识度。分体式灯组堪称点睛之笔:车顶23像素模块组成的数字日行灯支持四套动态光效,下方矩阵LED大灯首次实现变道灯光警示 ——拨转向时路面会投射动态引导线,这种 “可视化安全交互” 比传统提示更直观。车身风阻系数降至0.30,虽不及小鹏G7的0.23,但通过优化侧裙与格栅导流板,在SUV造型中实现了风噪与通过性的平衡。
前两天参加了新别克纯电E5的品鉴会,挑几个关于新车的重点跟大家聊一聊:1、新别克纯电E5是奥特能2.0多元驱动平台的首款车型,CLTC工况续航 620公里,百公里电耗13.4kWh(每公里电费不到7分钱),充电速度提升30%,30%-80%补能需19分钟。
23.58万!小鹏G7这预售价一出来,很多人都说:定高了!还记得小鹏P7+吗?上市直接比预售砍了2万!G7这价格,妥妥的套路!等上市,20万出头那才是真实力!要是搁3年前,这价不得抢疯?可现在!雷军带着小米YU7要来了!价格战都打成修罗场了,G7还想靠低价?做梦!