其实测试的当天,天气状况并没有很好,时不时地飘下一点小雪,只是地面上的积雪并不算厚。但相比较而言,来这样的降雪量已经比北京这个冬天的任何一场雪都来得大了!在这种状态下,我们正好验证它的“气候适应性”。
编辑点评:这次我们并没有体验到名爵锐腾的通过性与地形穿越性,不过平心而论,这种类型的城市SUV,最重要的部分就在于“安全”、“平稳”。大多数的车主并不会开着它从事越野活动,然而,恶劣的天气环境却是每个驾驶者都有可能会遇到的,这时候,强大的主动安全配置就更显得重要!
在本次冰雪试驾中,名爵锐腾表现出非常平稳的一面,在所有环节中,都能够轻松地通过。换言之,当你在公路上突遇恶劣天气时,只要放慢车速,就不必太担心车辆会突然失控。或许在车上的你一点感觉都没有,但这就是现代科技的神奇之处!能在无影无形中将危机解除,而名爵锐腾也通过这次试驾体验,证明了自己的主动安全性的确是与世界上的主流车款同步。最后,也在这里提醒各位读者,主动安全的配置虽然平时看不到、用不着,但是只要发挥一次作用,就能够“值回票价”,在选择将来的爱车时,应该好好考虑这个问题。
北京越野旗下的61辆BJ80担任阅兵礼炮牵引车、新闻保障车参加阅兵活动,向世界传递新时代自主科技领先实力和民族自信。据悉,从2019年至今,BJ80先后多次担纲国家阅兵仪式上礼炮牵引车的光荣任务。
宝马这次真的要搞事情了!当国内新能源车企还在纯电和插混里卷得头破血流时,宝马直接甩出王炸 ——全新氢动力X5,2028 年可能就要杀进中国市场!这波操作,绝对是对国内新能源车市场的降维打击!
最近奔驰 EQE 轿车与EQE SUV计划2026年停产的消息,引发了不少关注 —— 这两款车型2021、2022年才陆续发布,生命周期相对较短,今天咱们就客观梳理下背后的逻辑,也结合国内市场聊聊实际情况。
2025年8月29日,别克高端新能源子品牌“至境”亮相第二十八届成都国际车展,“至境”家族轿车、SUV、MPV三款先导概念车联袂登场。它们基于别克百万级“逍遥”超级融合整车架构打造,不仅是对“至境”品牌量产车型的预演,更彰显了别克在新能源领域的深厚储备与前瞻布局。未来8个月内,别克将推出5款基于“逍遥”架构打造的全新新能源车型,其中包括即将面世的别克至境L7智能豪华轿车。这标志着别克品牌正以先锋科技为“利剑”,在智电新征程上加速发力,通过全球造车底蕴叠加本土创新智慧,持续引领合资2.0时代。
小鹏全新P7卖21.98-25.98万,还有一个30.18万的鹏翼版。起步价比老款P7降了4千元,比P7+高了1.1万元。全系标配800V平台、5C电池、双腔空悬、可变阻尼、HUD等,这入门版就很有性价比了。