[XCAR 爱卡旅行社 原创]
当您看到这段文字的时候,我可能在前往机场的路上,或是在飞机上了。在这703km的旅程中,马自达旗下的CX-5、昂克赛拉与阿特兹三款车,一路伴随着我们探索孕育中国文化的摇篮。这段旅程从合肥为起点,途径驻马店,最后到达洛阳。事实上,这只是马自达“悦己心旅程”中的第二段,整段旅程的开头是从上海正式启程,途径黄山、合肥、洛阳、西安、兰州、嘉峪关等风景人文重镇,最终在敦煌画下句点。每一段旅程都有其引人入胜之处,现在就一起随着马自达的脚步,进行这次的“悦己心之旅”吧!
或许,看到头图的你会问——蓝天在哪儿?由于本次旅程到了洛阳就开始下大雨,天色并不是很好,但是我还是坚持要用“蓝天”的原因是——蓝天代表着马自达独特的“创驰蓝天技术”,这项技术不仅仅只是单一的部件或是项目,而是包含了发动机、变速箱、车体与底盘部分的整体改良技术。关于创驰蓝天技术详情,请参考以下文章:
再将话题回归本次旅程,首先,我们来到的第一个城市就是“合肥”。合肥为安徽省的省会,在中国的历史中一直都是兵家必争之地。在三国时期,曹魏、东吴两国曾经在合肥大战十几年,在南宋时期,合肥也是抗金的前线。只不过,合肥的历史不只是在史书上有重要的地位,早在新石器时代就已经有人类的活动遗迹。
现今,合肥早已不再是战火连天的城市,相反地,合肥的经济发展迅速,旅游观光业发达,且自古以来,合肥出现过许多历史名人,例如中国史上第一清官——包拯、清末直隶总督兼北洋大臣——李鸿章、第一任台湾巡抚——刘铭传、晚清北洋海军提督——丁汝昌、北洋军阀——段祺瑞,皆是合肥人。
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。
最近奥迪宣布放弃2033年停产内燃机的消息,堪称传统车企电动化转型的风向标式转折。当行业还在为纯电转型摇旗呐喊时,这位德国巨头用「务实」二字重新定义了转型节奏 —— 不是倒退,而是在市场与技术的博弈中找到了更聪明的平衡点。
出众的套件版比普通版贵1万,多的可不止是运动套件和专属的红色车漆,光这俩东西他也不敢收你1万,就算加上全车Alcantara内饰也不值啊。别慌,还有全LED矩阵大灯、前排座椅通风、加热。以前你敢想么,ID3都能给你配上座椅通风了,这回你觉得这一万花的值么?
车企改款一辆车和我们改脚本一样,一个听消费者的需求,一个听老板的需求,告诉你让你修改,你改少了吧,不痛不痒没感觉,改多了又怕还不如之前,更不喜欢,这个度很难拿捏。
作为奥迪全球销量支柱,第三代Q3的设计革新极具辨识度。分体式灯组堪称点睛之笔:车顶23像素模块组成的数字日行灯支持四套动态光效,下方矩阵LED大灯首次实现变道灯光警示 ——拨转向时路面会投射动态引导线,这种 “可视化安全交互” 比传统提示更直观。车身风阻系数降至0.30,虽不及小鹏G7的0.23,但通过优化侧裙与格栅导流板,在SUV造型中实现了风噪与通过性的平衡。