动力方面,标致308S搭载了1.6L、1.2THP和1.6THP发动机,其中1.2THP发动机的最大功率为100kW,最大扭矩为230Nm。1.6THP发动机的最大功率为123kW,最大扭矩为245Nm。1.6THP涡轮增压直喷发动机由PSA集团与BMW集团联合开发,集“高效、经济、环保”的特点于一身。1.6THP发动机较自然吸气发动机动力可提升达50%,油耗和CO2排放降低约10%,在环保的同时又有着突出的性能表现,官方0-100km/h的加速时间约为8.5秒。
这台1.6T的涡轮增压发动机在1400pm就能爆发出245Nm的最大扭矩,用在308S上绰绰有余。日常驾驶时整个动力输出过程非常的平稳,毫不突兀。变速箱的工作也非常积极,普通模式下会把转速控制在2000rpm以内,如果需要超车,继续深踩油门,或者干脆切换到运动模式。
底盘依然有着法系车惯有的表现,韧劲十足,整体感出色,虽然通过减速带时后排会有轻微的弹跳,但在高速过弯时悬架的支撑非常到位。车辆的隔音表现出乎我的意料,时速120km/h时也不会影响车内人员正常交流。
编辑点评:总的来说,东风标致308S的整体表现可谓相当均衡,无论是外观设计,内饰做工用料以及动态表现,都已经达到了非常不错的水准。即便面对同级别中的强力选手如全新高尔夫,福克斯等也毫不逊色。如果配合一个合理的售价,相信它很快就会遍布大街小巷。
五一大家都放假了,就你长城拉着自己老板做直播啊,还给我们魏总放第三排了,你们是真能“坑”自己老板啊!之前高山预售的时候,穆峰总就说,长城打死也不做增程。这回魏总也表态了:我们长城就没有规划增程这个技术,我们所有的动力都是混联技术。不知道你们会不会觉得魏总固执,要知道一台增程器成本也就几千块钱!
当下,电动汽车那可是占据着媒体头条,仿佛大家都觉得,通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗?全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司,给出了不一样的答案。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。